Результаты поиска

Пока румпель дособирал, успел только со сброшенным газом - съука ливень вхерачил.....

Константин, что там с мотором?

Да, похоже по этой ссылке только оптом, хотел заказать но хрен там плавал...... Заказываю на болтики РФ.

:)

Я в начале 18го года здесь заказывал Ссылка, на этом сайте много чего интересного.

Я через интернет заказывал, а так хрен чё найдёшь.

Я думаю здесь заказать Ссылка, транец собрать надо и слани делать. Смотреть по модификациям, там любые размеры есть, лучше А4 брать.

Ок.

Да

Сделай фото с полным открытием дросселя, фото со стороны карбюратора и со стороны троса.

Понятно, у меня такая же штанга была, только румпель с шестерёнкой , я вообще всё переделал.

Значит или делать пластину с ограничительным винтом или регулировать тросом чтобы на минимальном газе ролик стоял по меткам. То есть как раз за счёт резьбы на тросе. Сделай фото этого узла чтобы было более понятно, потому что у разных годов он по разному сделан.

Я тебе его завтра покрупнее сниму

У меня трос не родной, по этому и колхоз.

Выше "Чугунный Заяц" Юрис :snimau shlyapu: привёл отличную ссылку по регулеровке, но есть ещё один узел, который регулирует и опережение и открытие заслонки, нашёл старую фотку, отметил красным. двигая за счёт резьбы вперёд - назад подбираем оптимальную амплитуду поворота тарелки и только потом...

Тросиком который с румпеля идёт регулируется. Сделай фото чё там у тебя. Могу завтра снять как у меня, хотя и колхоз но принцип понятен

Да, при сброшенном газе ролик карбюратора должен быть между двух меток на тарелке зажигания - их видно на чёрном полозе , по которому ролик крутится, у тебя на фото очень хорошо видно что зажигание слишком позднее. Завтра могу снять как должно быть.

До щелчка? Там шарик стоит как защёлка.

Так он на средних и заводится судя по описанию, а так да, если не защелкнули то может и заливает.

Румпель выкручиваеш , тарелка упирается в стопор а заслонка в карбюраторе в каком положении?