Результаты поиска

Так Миш и я об чём - пружинки то наружу, что на гребном валу, что на главном, в отличии от коленвала , где сальники пружинами вовнутрь. Я и пишу за это - почему такая разница? Кстати на гребном валу или один двойной или два одинарных.

Что в принципе нормально, а между ними смазки набить.....ща гляну как на редукторе. Наоборот почему-то?

На моём 2005 г.в.так.

Дык продаются сейчас такие, от баллончика газового фунциклируют. Где-то в закладках ссылка была.....

Паш привет, на почту тебе эту ссылку закинул.

С днем рождения!

С праздником товарищи водномоторники, с Новым Годом!

Стаса - Пузырь (Весёлый Посёлок )к сожалению уже давно с нами нету .

Были и просто с булями и рифленки, по весу рифлёнка однозначно легче, и бежит побыстрее. Насколько разница не знаю, в конце 80ых - начале 90ых жпс небыло. С удовольствием взял бы сейчас рифлёнку под переделку. На лодочной , на стеллаже несколько лет уже лежит казанка с приклёпанными реданами...

Прошу прощения, не видел той темы, но по какой причине эти выштамповки не являются реданами?

Чёйто непонятно - причём тут прокладка гбц? Я так понимаю, что если бензин в обратку плюёт то наверное клапана не держут?

Да повесить на борта баллоны надувные или блоки из ЭППС, можно сделать и из вспененного полиэтилена. На мотолодке темы большие по этому вопросу.

В сборе дистанция?

Поздравляю! :popcorn

Валиком и грунтовал и красил - вообще красота, но нужно учитывать что валик кладёт слой тоньше чем кисть.

Млять, дык Орфография жеж :dedok:D

С днем рождения тебя, товарищ водомоторник! :D Всего тебе Паша самого наилучшего!

Здоровья, любви и счастья!

Действительно акуеть, выдаются ссылки на оригинальные запчасти.