Результаты поиска

на нижнем пружинка от времени сгнила..или нижние можно без разборки поменять?

Вроде нет...но сезон все равно закончил, лёд на реке уже 5-10 см ходить можно. Начну скоро разбирать чтоб сальники заменить и заодно гляну. Пыль лежит сверху на подшипнике...

Всем привет! Может Вы что посоветуете, почему под маховиком что то похоже на серую пыль влажную. Мотор Вихрь-25. Если бы верхний сальник то было бы масло, а тут пыль какая то... Мотор заводится и работает отлично.

А я думаю как же були себе на лодку сделать... :hahaha:

Re: Принимайте новенького Видел такую! За сколько ? если не секрет...

Автол больше не лей...полно разных хороших масел в магазинах. а ресурс на нормальном масле я думаю будет в разы выше чем на автоле....

Еще можно обратится в контору которая изготавливает прокладки ГБЦ для авто и заказать у них. я так и заказывал 2 прокладки 700р. Я отдавал старую прокладку и ГБЦ, новую прокладку изготавливали по головке блока.

наверное Ветерок-12

Там и сальниками их назвать трудно...уплотнение которое держит наверное только с завода и не больше года...

Почему не правильно? а на ветерке они разве не пружинками во внутрь стоят??? На москве сальники нижние, пружинами на внешнюю сторону вроде.

Вот я и говорю что перегородка которая полностью закрывающая сальники это было на старых головах которые стояли на моторах Ветерок-8 и Ветерок-8Э на моторах Ветерок-8М эта перегородка на половину закрывает сальник!!!!! у меня 2 головы 8М и на обеих эта перегородка одинакова а вот на ветерке 8...

руки прикладывать не пытались. перегородки не какие не удаляли. на последних головах которые 8М нижнее отверстие в картере больше чем на старых головах. сальники через это отверстие не вытащить! верхний поменял нижний пока нет. лежала на полке в магазине. руками не лазили в нее не разу...

Спасибо! :) :) :)

Всем привет! :) По случаю прикупил за дешево голову новую Ветерок-8М. Так вот вопрос на голове есть что то типо номера, для чего он? И по всему мотору печати стоят, на 2 поршнях, блоке почти на каждой детали. Когда то эти головы были комплектны (карб, маховик, зажигание, катушки и вроде всё)...

Там "восьмерки" прутка должно быть достаточно!

Re: карб для ветерка. от чего и какои поставить? Есть рекомендация в КиЯ по замена карбюратора на В-8 от В-12, но на к-33 ГТЖ регулируемый, а вот на К-491 как раз топливный жиклёр не регулируется...отсюда и пляски. если на К-491 поставить жиклёр от К-49 то должно быть всё нормально...

Купи восьмой ветерок, раз финансы минимальные, приведи в порядок и попробуй с грузовым винтом. А лучше взять у кого нибудь на пробу. 5 км в пол газа я думаю понятен!

Вроде не было задачи вывести плот на глисер... :jokingly:

Re: Принимайте пополнение! Вроде на учет не ставят если вес корпуса лодки не превышает 200кг и мотор до 10 сил.

Re: Принимайте пополнение! нее, это у ветерка есть короткая и длинная нога