Результаты поиска

лучше не спешить. и как заведешь, сними опять видео. сравнить хочу работу.

понятно. с зазорами вроде разобрались. по поводу работы, заведи с водой, пусть поработает. потом посмотри. скорей всего вот и ответ в нижнем цилиндре. может просто свечка хандрит. у меня заводится идеально, на любом одном цилиндре. ps хотя сколько он у тебя работал на одном. могло второй...

1мм приличный люфт. какие у тебя сейчас шайбы стоят, вверху и внизу? нижнюю толстую не потерял часом?

так что ж у тебя получается...попробуй заткни карб ладошкой покрути маховик (без свечей). посмотри что будет.

а золотники родные оставил, или другие поставил? просто родные притёрты будут, другие неочень

вообще по валу бить нельзя, но если сомневаешься, что встал ли на место по посадочным в подшипниках, можно очень легонько деревянной кияночкой.

не понял про какую стяжку? стяжным болтом или сборкой картера?

интересно, а как зажигание познее стало, если поворотная платформа, оно же само ставится сколько надо, от румпеля... При переделке МБ-2 на схему Дмитрия, не требуется никакой корректировки, если не ошибаюсь. место крепления катушек остаётся прежним, или не всегда? на контактном МВ-1 читал, что...

lednic606 спасибо, я в курсе, 25-ые шире. вот я хочу для одного канавку в поршне расточить, а второе само кольцо шлифануть.

Каланчин ??? какие пазы? все коленвалы идентичны по шпоночному пазу

карб промой, отрегулируй. бензин само собой надо свежий. он если с маслом долго стоит разведённый, то разлагается (или что то типа того). когда это исключим, перейдём к зажиганию, (если не поможет)

Женек, )) это не важно. как говориться, а вдруг предложит кто?!

ovaavo спасибо, буду иметь ввиду. ilyich, да, он самый!!

имелось ввиду запасных, что б зазор отрегулировать. внизу обычно стоит одна толстая (бывает + одна тоненькая). а вверху 2-3 тоненьких. смотреть ещё надо как вал в картере встаёт, золотники должны иметь одинаковый прижим. Вообщем работа тонкая и ответственная.

а шайбочек регулировочных нету? 0,5 как бы, ... хотелось бы поменьше.. только учти, когда стянешь половинки картера, люфт ещё уменьшится.

порезать один всё таки можно, помимо 30-ок у меня 20-ок пара есть. приколхозить только кольца с чего то надо (с 25-ки скорей всего). и вот можно будет опробовать щелевой выхлоп. я то точно помню как моя лодка ехала на 20-ом вихре. тоскливо стало и поразбирал их на запчасти. так что всё таки мне...

...и про бензин говорил что стоит давно... если он ещё и с маслом был, то ему точно хана. разведи свежего. и попробуй. не газуй только сильно.

вал меняй, потом продолжим, а то счас дозаводишься, пока не оторвёт что. я серъёзно. ...а по поводу свечей, настрой карб по науке, далее видно будет

могли от 30-ки... ставь вал целиком. разные половины очень редко нормально ходят.

:shock: это как? у них же диаметры стяжного болта разные. ....это во первых. во вторых валы с разными половинами ставить не следует, без проверки.... ставь вал целиком от 20ки. не заводи больше, хана будет.