Результаты поиска

Будем ждать испытаний)

Приветствую, на фото увидел преданы на прогрессе, насколько изменения хода по волне и скорости заметны ? Кстати это гидрошайбы или полноценные преданы(как у п4)?

Ага, попробовать винтами побаловаться надо. А то у меня редуктор от двухтакника и там передаточное число другое (2,09 примерно) а у родного от 4т редукция около 2,45 . А я задумался над этим только сейчас, почему 13ый винт не едет)) До этого на 60ом двухтактном моторе на 17"ом винте 60км/ч...

Сейчас на Сузуки дф50 тоже самое, +/-48км/ч

Концепция поменялась, теперь Suzuki DF50 , Трим слегка помог, но не панацея .... Хотя идёт вполне сносно, подумываю всё же о реданах, как на прогресс 4, благо сейчас делают и продают что душа желает) 47км/ч в одного , на мой взгляд, мало для 50коников.

Жаль:unknown:

По инжекторным Сузукам есть успехи? Как понял смотря на обмотки при сборке мотора(DF50), там не так просто всё....

Прокладки металлические менять на паронит не очень хорошая идея, так говорит мой многолетний опыт ремонта японских автомобилей. Нет желания сэкономив 5000р. снова лезть в мотор и по итогу всё же покупать нужное заводское. Именно для df40-50 вкладыши коренные, шатунные и кольца сейчас сфоткаю...

Имею крайслер 55л.с., установлено не родное зажигание с маховиком от Ямаха 90. При желании можно его сделать ,притерев конус маховика к конусу коленвала, до того как срезало шпонку мотор ездил. Я этого желания его делать не имею. Остальное всё рабочее, винт шаг 12. Цену вижу 50000 за всё одним...

В данный момент 37к ,но ещё не покупал прокладки, сальники и форсунки не возил на проверку/чистку. Старый блок был разморожен, предыдущий владелец купил блок под ремонт, но он немного другой оказался (от модели 2004 года, а мотор 1999го) на крышке картера другие отливы для крепления стартера и...

Хот и не скоро, но добрался до форума) был занят постройкой 2эт.гаража на лодочной... Спарка вихрейдавно в прошлом, но отгиб скулы реально решил проблему на тот момент, а вот после установки 2т Ниссан60 снова проявилась, но не так остро на скорости за 50км/ч при полностью пустой лодке.... Но...

Хот и не скоро, но добрался до форума) был занят постройкой 2эт.гаража на лодочной... Спарка вихрейдавно в прошлом, но отгиб скулы реально решил проблему на тот момент, а вот после установки 2т Ниссан60 снова проявилась, но не так остро на скорости за 50км/ч при полностью пустой лодке.... Но...

Приветствую, а фото и размеры таблички с лодки реально сделать? Кстати самое обидное, что сделав дубликат паспорта, мне удалось купить настоящий)))

Всё равно порог пластичной деформации повышается))

Опять потерялась эта хрень, для наглядности положил железяки так же как на приспособе,

Завтра к вечеру доберусь до причала сфотаю, она как раз на выходных мне на глаза попалась. Главное по чуть чуть гнуть.

Ничего нового, сделал приспособу из трёх стальных уголков шириной примерно 20см с метровой ручкой, одеваемую на скулу и за несколько проходов(примерно за 8-10) за пару дней на солнышке отогнул. Немного отогну весь участок и даю металлу отдохнуть, и так до нужного результата. Не грел, только...

Приветствую!) давно не писал ничего. Вихри надоели, постоянно с грязными руками ездить... На крайслера болт положил в виду отсутствия ЗИПа к нему, взял ниссан60 с отогнутой скулой под грузом идёт хорошо, а пустой так же нос ложит, полы не передывал, подумываю о гидрошайбах теперь. Не даёт мне...

На двух 25ках, я как грузовик везу весь шмурдяк и жратву на неделю, два крыма рядом идут пустые с ямахой и тохой тридцатыми. Красиво идёт с разогнутой скулой отгиб начинается как раз где воду выбивает в стороны на фото

40 и 50 сил отличаются только карбами, раньше япы любили так делать, по железу идентичны моторы, нет принципиальной разницы . Выпуск таких был прекращён в середине 90ых. Миксеры глушат повсестно на них, хороший, относительно экономичный и надёжный мотор.