Результаты поиска

Почти противоугон :good:

Если хочешь брать китайский, то бери Хайди, но желательно новый. сам пользую два таких, один с 14го года, мелкий с 17го, работают хорошо. Это не реклама. Знаю, что начнут говорить, что всё китайское говно и т.д. Тут больно советовать никто не будет какой и за сколько, думай сам.

Сань, поверь на слово так как не один Вихрь был в пользовании, лапы у эл.стартера не надо пилить. Убирай толщину только у ручного. Вот смотри как пример, остались старые фотки когда продавал весь парк Вихрей. На одной фотке смотри без эл.стартера есть, просто подкладывал гайки, компенсируя толщину.

Андрей привет. Я одно время хотел поставить тоже лесенку, и заготовка имеется. Если завтра попаду в гараж, сделаю фото. Я тебе её задарю, если она тебя устроит. Жди до завтра.

Проверить на эмульсию проще простого. Возьми пластмассовую стяжку(хомут), отверни верхнюю пробку и стяжку засовывай в отверстие. Вынешь её и увидишь есть в масле эмульсия или нет.

Володя я верю, тем более тебе. Речь шла о покраске валиком и разглаживании поверхности кистью после этого валика. Я только показал и написал то что делал сам, и эффект меня удивил.

Ну про забор мы не будем, чем и как красить, он в любом случае будет красивым. Я уверен что ты не пробовал таким способом красить, и после любого валика остаются если даже не пузырьки, то полосы присутствуют. И ни один валик не даст тебе ровную и глянцевую поверхность. Будет время попробуй...

Если нет вообще никакого опыта с покраской, посмотри вот это кино. Сам процесс покраски не сложный, сам так пробовал красить, и кстати очень красиво получается. После валика, кистью все пузырьки убираются и получается ровная, глянцевая поверхность. Ещё было кино от этого же автора подлиннее, но...

Тихо-тихо, спокойно. Будем подождать кидалу.:?а не очень то и давно была темка о кидке, там вроде бывший форумчанен был Тугарин, если память не изменяет. Не помню чем закончилось.

А нехера ждать, форумчане должны знать своих КИДАЛ. Меня недавно тоже "кинули", теперь с этим "продавцом" никаких дел.

Владимиры, жму руку. Молодцы!!!:good:

Повесь выше на 20мм с таким расчётом чтобы можно было опустить в ноль, покатаешься и посмотришь как в работе. Всё индивидуально.

А вот то что нет фильтра-отстойника это совсем не хорошо, надо хоть каким обзавестись. У себя нашёл в гараже от какой то старинной техники и внедрил его в магистраль, ОЧЕНЬ полезная штука, работает отлично не смотря на то что бак сварен из двух вихрёвских, если и будет грязь открутил отстойник и...

Думаю что 30-40 будет многовато, вот 20 должно быть в самый раз. На другом форуме были такие темы, никто точных размеров не даёт, у каждого индивидуально. Один бывший мастер писал, что на все К5М делал в ноль, т.е. вровень, это был самый девке огурец. Конечно можно и выше, зависит от винта, с...

Сделай 20-25 в +, но с таким расчётом чтобы можно было в любой момент мотор опустить вровень с АКП. А так есть не хитрые расчёты, но там многое зависит от винта: материал, лопасти и т.д. Примерно так. многие говорят что оптимал-это вровень. Высота подвески мотора на выносной транец, зависит от...

Написал в личку.

Оригинально однако.

Полка есть задняя. У меня на ней груша лежит и так по мелочи. Верхние два болта через полку, справа один- к усилителю(не знаю как называется), к нему кронштейн транца прикреплён. Ну и сама шпилька, диаметр не помню, наверное на 12. Хочешь так делай, был один хороший человек, накидал фоток...

Когда ходил на спарке В-25 ничего не усиливал, но транцевую плиту дорабатывал. Когда повесил 40ку, поставил распорки. Внутри закреплены через самодельные кронштейны из нержавейки 3ки. Да и мотор ещё висит на подъёмнике СМС-35.

Саша, оба бака вскрывались, лужением не пахло.