Результаты поиска

Футорка или пружина?

Понятно. Этим можно и пружинку и скотч и проволокой завязать. У меня есть клиент который скупает эти машины после таких парков, за копейки. Раз в год примерно я восстанавливаю моторы на подобном, чего я там только не встречал.

Никогда такого не встречалось на авто моторах. Переодически встречаются сквозные отверстия, как в них восстановить резьбу пружинкой? Или например сорванную резьбу свечи? У меня лежит набор с пружиной, пробовал. Так как мне отвечать за работу, по своей инициативе ставить клиентам не буду...

Ивеко частенько. Моторы отличные, но вот резьбы вылетают пипец. Форсуночные на дизелях часто.

зачем сразу так то?

Ну зачем ты уподобляешся ньюевропейцам? Речь идёт не о втулках-ввертышах, о ремонтных пружинках. А втулки применяются много где. Есть много где анкерные (может по другому называются) плавающие втулки, с одной стороны вкручивается болт бугеля с другой болт головки. А вот пружинка это реально говно.

Это альтернатива от безысходности. Себе не буду делать, вам если попросите.

Это твое право ставить на авто любое дермище. Но для людей надо делать по человечески.

Андрюша я пробовал эту пружинку, это дерьмо. И применятся это дерьмо как временный вариант в не ответственных местах. Ты имеешь право делать себе всё что угодно, но клиентам я не буду делать, мне отвечать. Тебе нравится облизывать пальчик? Если хочешь можешь облизать мой.

По себе не суди. Давай рассказывай о преимуществах этого способа. Только без детских обзывалок.

Вообще не понимаю. Расскажешь?

Понятно. Ты бы хотел чтобы я тебе отремонтировал вырванные резьбы на двигателе методом Боинга? Падать конечно некуда, но всё таки.

Не очень рабочая. Но если нет вариантов то....

Всё понял. Вопрос был риторический. Я пожалуй не буду говорить об этом сварщику, а то узнает что не варится и не будет мне варить. Кстати, Адмирал варил дюраль.

Можно спросить? Почему американцы не умеют титан варить?

Ну и хорошо. Значит нет у меня латки. Лодку нагревали, но только не всю.

Знал он. Сейчас аппараты дешевы и есть у всех. К нему и едут как раз потому что находит как сварить то от чего другие отказались.

Варил сварщик с 30 летним аргонным стажем. Поэтому прокомментировать не смогу.

На первом фото сварено дюраль+дюраль. Зачищать не стал, побоялся, тонковат метал. На втором дюраль+АМГ. Варили много лет назад. Варил не я. На лодке гоняю по полной по волнам, в щебенчатый берег причаливаю (видно по днища). Получается всё так как то можно варить дюраль.

Поставь тягу троса посередине хода, поставь мотор прямо. Поверь расстояние от проушины до проушины. Получилась требуемая длина тяги.