Результаты поиска

Втулка упорной пластины выполнена из нержавеющей трубки диаметром 12мм. Набор шайб для устранения люфта и ненужного дребезжания от вибрации мотора. Установлена на родную шпильку мотора.

Втулка-держатель рычага переключения режимов выполнена из натяжного болта ДУ Прогресс. Рассверлена до диаметра 6мм.

Нижний рычаг выполнен из сломанного авто ключа для откручивания штуцеров тормозных трубок. Шестигранник внутри ключа был рассверлен в диаметр втулки пластины упора.

Внутренний верхний рычаг выполнен из старого рычага газа мотора Вихрь с соответствующими доработками.

По просьбе Дмитрия выполняю обещание. Пластина упора выполнена из стали 20. Приварена двумя швами к нержавеющей втулке с низу по краю диаметра.

Мне это удовольствие доставалось ещё в детстве от Батиных моторов :shock: :( Для себя решил так не эксплуатировать мотор. :yes:

Мотор на консервации свечи закручены первые попавшие под руку. Добрые свечи хранятся в полиэтилене дома. :yes:

Теперь про Нептун, тут ситуация не много проще, экранов нет и участвуют только резиновые уплотнители которые то же справляются на ура. О нюансах: даже если какая то (малая) часть воды попадет в колпачок через неплотность уплотнителя, она не способна вызвать короткого замыкания и моментально...

К вопросу о герметичности колпачков и отключения нижнего цилиндра. Начну с Вихря минимальная доработка в поддоне и колпачки с резиновыми уплотнителями решают проблему на 100% Вот пример. На фото видно что отверстия закрыты экраном но не на глухо, уплотнители колпачков справляются со своей...

Отвечу знаменитой фразой: Всё что вы делаете это ни есть работа это есть воля души вашей (Омар Хаям) А по нашему звучит так: Было бы желание, остальное будет. :hahaha: :D

Давайте я подкину чего ни будь

:spokuha :spokuha Ждём корпус, ждём, ждём :yes:

Вчера забежал в строй маг и вот таких девайсов на уплотнение и крепление крышки М4Х30 нержа. прикупил.

Денис вопрос к кому?

Добро Дима завтра сниму все размеры и выложу :good: :yes:

Абсолютно верно Константин с карбюратором возился долго и упорно в прочем и со всеми остальными люфтами как карба так и системы зажигания и водозабор модернизировать пришлось чтобы на волне прохвата воздуха в помпу не было. Угол выбран самый оптимальный и мотор работает и упор есть. В общем и...

Пока не знаю "будем посмотреть" :hahaha:

Возможно Валера но только ведь многие так делают я видел провода проколатые вдоль и вставленные на резьбу свечи, но мне это как связисту и электрику просто душу коробит, опять же без обид прошу.

Про шторм соглашусь Валера на Вихре эта хронически происходило, пока не подрезал колпачки, а на Нептуне как ни странно воду поддонам цеплял не раз и ни чего всё ок. Пружинки поржавели результат попадания воды однозначно но отключения цилиндра не было, и обрати внимание железные накладки с...

Алексей без обид, главное что мне нравится!!! остальное пусть каждый решает для себя. :pardon: