Результаты поиска

Ты на киле какой кастрюльки накладки видел? Петрович не про форштевень говорил, а про киль. :lol:

:hahaha::hahaha::hahaha: Сколько уже подгузников сменил и всё не доходит, что каждое твое сообщение, в котором есть хоть что то техническое- это новые подгузники. :lol: И в этом сообщении, ты обделался по полной. :lol: То есть, что такое две параллельные линии- это однозначно темный лес для...

Да, ну! Не мОгет такого быть! :hahaha: Стало быть мы все читать не умеем. А между тем.......... Петрович- то, по делу разговор вел.

Я помню твои опусы про длинные и короткие рессоры. Это то же физика упругости, с которой ты много лет справиться не можешь. Банку из под сока вспомни в лодке. Она 200 км проехала и не упала на коротких рессорах. А прицеп и должен ехать мягко, ибо для этого есть умные головы, которые его...

Душевно! :good::good::good:

И всё это работает по схеме, лист в рамке. :yes:

Тут я сильно не согласен. Кроме поперечного набора, есть ещё и продольный. Скажем на П4 реданы. На современных Амг, уголки, на пластике формовка реданов. Там где конструкцией не предусмотрен продольный набор, идет большое количество поперечного набора. Например лодка Крым. Кроме того сам киль...

Всё будет Афигенно- Непременно! :yes::good:

А это уже откровенная единица, по всем предметам среднего образования. :hahaha::shock: Про судостроение, тут даже начинать говорить не стоит. Ужас! Зы. Испокон веков, треугольник считался самой крепкой фигурой. :shock:

Ты не решил ещё и первую задачу, но с присущим тебе упрямством, начал спорить с физикой во второй задаче. У двух разных масс, на не ровной дороге, всегда будет разная скорость и ускорение. Таким образом, рано или поздно, вектор сил будет направлен на встречу этих масс. :hahaha: Давай я тебе...

Да и хрен с ними этими деньгами. Это же просто бумага. За то сколько удовольствия от новой лодки. И сколько удовольствия от рукоблудства, в хорошем смысле слова, на новой лодке. Посмотри скока там только приборов надо врезать в панель. И какая она большая. Это тебе не в Прогрессе каждый...

Абсолютно верно! Я в курсе! Литературы технической у нас всегда было огромное количество. :yes::good:

Я помню этот же бред, начинал нести и твой друг Теленков. Это очередная двойка, в твой дневник среднего образования по геометрии. :hahaha:

:yes::yes::yes: Легкую лодку, (легче прицепа) лучше как раз поджать по сильней. Что бы не прыгала. С тяжелой всё проще.

:yes::yes::yes: Я приводил по по Амг-5 и пластику нагрузочные способности с коэффициентами снижения опасных напряжений. Эти данные лежат в судостроении. То есть по факту, в судостроении как раз собраны и данные по металлам. На основе этих данных идут расчеты нагрузок на корпус и отельные его...

Вот не от Прогресса. :?

Ты вот чеВо, что бы- то, да по тому, не разводить, посмотри ка, лучше на оттиски от лодки, на ложементах прицепа, нашего коллеги. У меня точно такие же, можно не сомневаться. Вот на таких треугольничках, ездят лодки. Разумеется не все. И таких найти не составит труда на других прицепах...

Так он ни куда из этой темы не уходил, ответ, то! :hahaha: По самым скромным подсчетам (без размеров роликов) я предположил 80 см2 А оказалось в два раза больше= 192 см2.

Андрюха не хандри! Приедет лодка домой, переделаешь всё под себя как надо! Это нормальное явление!

Андрюха, что за расстройство? Надо на оборот радоваться. Ну, то что лето кончилось, хрен с ним. Вон народ на Черном море круглый год ходит.