Результаты поиска

  1. танкист

    Масла для 2-т двигателей

    Такой не пробовал, но была масса разнообразных хим. составов купленных в магазине, которые заливались в бензин 2Т и 4Т моторов. Эффективность у всех была разная, но не один препарат не очистил до блеска, старый нагар. К чему я это? К тому что наиболее эффективным на сегодня остаётся старый...
  2. танкист

    Масла для 2-т двигателей

    Не совсем по теме, но борьба с Ca+Mg меня то же не миновала. Прошу понять меня правильно, Аркадий! В школе химию учил на твердую четверку, и я давно уже не "зелёный" пацан. Реакция кислоты с отложениями Ca+Mg будет протекать при любой температуре выше ноля. Весь вопрос только во времени. Тут...
  3. танкист

    Масла для 2-т двигателей

    Чувствую себя школьником на уроке химии, которому учитель задает вопросы по теме! И это мне приятно, есть что вспомнить! Теперь по делу. Рассказываю весь процесс применения смеси ацетона, керосина и масла, для якобы удаления нагара из ЦПГ. Вариант №1. Мотор в гараже, или мастерской. Температура...
  4. танкист

    Масла для 2-т двигателей

    Начнем с этого пункта. О том что ты ни когда не видел в глаза учебник для ВУЗа в котором расписан в химических и математических формулах весь процесс окисления масла и бензина, под высокой температурой, он же процесс нагарообразования, мне уже давно понятно. Естественно раз ты этого не знаешь...
  5. танкист

    Термостат на Нептун 23

    Да разве же настоящего увлеченного творческого человека остановит зима............................ Меня не остановила точно. topic6067-275.html#p222629 Обрати внимание на дату сообщения. Десятое января шестнадцатого года. :yes: Разве проблема найти бочку и испытать мотор? В Челябинске...
  6. танкист

    Опять о зажигании

    Привет, Вася! Спасибо за информацию. Для ежедневной работы, да ещё и мобильной, разумеется это очень замечательный вариант. А для моего случая- несколько измерений в год- вполне хватит и старой доброй трубки. И дело даже не в деньгах, есть на чем посмотреть результат и это уже отлично. Ключевое...
  7. танкист

    Опять о зажигании

    Кто-ж не ошибается в жизни? Разве это меняет суть написанного? Кто хотел понять- тот понял, о чем речь. :unknown: :pardon:
  8. танкист

    Масла для 2-т двигателей

    Не пробовал ты этого ни когда. От того и пишешь не правду. Неоднократно это опробовано на разных 2Т моторах. Не работает! И не работало! Свечи в этой смеси лежат уже 5 лет. До сих пор не надумал нагар даже размягчиться......... Пиши адрес в личку отправлю тебе эту банку в подарок. Полежат у...
  9. танкист

    Масла для 2-т двигателей

    Оно лучшее по моющим характеристикам. Я не зря выделил этот пункт производителя, красным. Беда любого мотора в нагаре- это он в виде твердого абразива отделяясь от поршня и головки, скоблит метал, а его образование неизбежно в 2Т от любого масла. Вот как раз Квик, весь нагар смывает ещё до того...
  10. танкист

    Масла для 2-т двигателей

    Ни какой субъективности. Мотор отработал сезон 40-50 моточасов, зимой разбирается и смотрим износ с помощью измерительных приборов. А так же наличие смол и нагара. И так на протяжение многих лет. По поводу лаборатории- она в двух километрах от меня, на одном из гигантов Лукойла. Было время...
  11. танкист

    Топор-колун LEVERAXE дорогущий "кусок железа"

    Вообще в сети много всего интересного на тему колки дров. Винтовые дровоколы, так называемые "морковки" и так далее.............. Тема многим по душе. :yes: :good:
  12. танкист

    Топор-колун LEVERAXE дорогущий "кусок железа"

    Так летом другой секрет. Летом колют только хорошо просушенные чурки. :hahaha: То есть пиленые в прошлом году. А свежепиленые, летние, оставляют на зиму, для расколки, или на следующее лето. Думаю ты понял о чем я, Дим! :hahaha: И дело тут совсем не в каком то хитром колуне. :yes: П.С. Наши...
  13. танкист

    Установка для намагничивания. УИН-2-1

    Да, я знаю этот вариант настройки. Суть в том что фиксированный угол опережения- это не лучший вариант для любого 2Т мотора. Если есть возможность улучшить- а такая возможность есть- то почему бы и нет?
  14. танкист

    Установка для намагничивания. УИН-2-1

    Добрый день, Генадий! Да такой вариант работает аналогично импульсной установке, но с меньшей эффективностью. Для подмагничивания вполне пригоден, прост и безопасен. Поскольку магниты будут заряжаться не попарно, необходимо шунтировать поле соседних магнитов, металлическими перемычками из...
  15. танкист

    Топор-колун LEVERAXE дорогущий "кусок железа"

    Дим, вот таким обычным колуном, с рассекателями, весом всего 1 кг, стоимостью 1000 рублей, не торопливо за несколько новогодних дней, было расколото 5 м3 свежепиленных, берёзовых и осиновых дров. А на оставшиеся 8000 рублей от стоимости колуна который ты желаешь купить, я куплю ещё 10 м3...
  16. танкист

    Масла для 2-т двигателей

    Из всех масел которые были применены на различной двухтактной технике за приличный промежуток времени, а он составляет более 40 лет, хочу отметить единственное на сегодняшний день которое соответствует заявленным производителем характеристикам. Quicksilver Premium 2-Cycle Outboard...
  17. танкист

    Опять о зажигании

    У этой схемы всего один плюс, она прекрасно держит угол опережения на месте. В остальном- это "кипятильник" для накопительных катушек. Шунтирование отрицательного импульса- это издевательство над накопительной катушкой, генератором, и владельцами моторов. Сколько народу веслами махало в...
  18. танкист

    Термостат на Нептун 23

    Собирай мотор, запускай и все вопросы либо отпадут, либо получат ответ. П.С. С вихревой помпой на Нептуне, не имею опыта эксплуатации с термостатом. Да и без него. Так что ты первый и единственны пожалуй, кто даст ответы на свои вопросы.
  19. танкист

    Опять о зажигании

    Немного о мощности генератора для конденсаторной системы зажигания. Всю теорию работы, генератора переменного тока расписывать считаю не целесообразным, поэтому отмечу два основных параметра влияющих на заряд конденсатора. 1) Сила магнитного потока. 2) Количество периодов (импульсов) за оборот...
  20. танкист

    Опять о зажигании

    Плазма- это конечный результат, который напрямую зависит от типа системы зажигания, мощности генератора и подводимой энергии в первичную цепь катушки зажигания. Так например если рассматривать накопление энергии в катушке, то есть батарейную систему зажигания с электронным коммутатором, то мы...
Вверх Снизу