Результаты поиска

Это конечно прекрасно, Андрей,когда вёсла лежат в рундуке и не мешают. но вот у меня здесь нет причалов пантонных, всё изчесло с развалом СССР по Волге тоже в берега тыкаться. боюсь что вёсла я устану складывать-раскладывать.

Дак ты трубы то от каких то с надувной использовал? не жидковаты они для прогрессов?

Андрей а где удобней грести с носа или с кокпита?

прогресс4

2200 вёсла у прога 4

Андрей, на лодке нет швартовых уток, наверно это основная проблема. весло уключиной садится очень низко а ширина притопчины не позволяла свободно работать веслу. то-есть при отпускании весла оно билось об привал и при подъёме об уголок на краю кокпита

вы сегодня отвечаете не по существу, обошли бы мимо

с чего они полегчали? стенка у трубы 4мм( от носилок кстати подходят) в местах уключины и клёпках гребка деревянные чоики заколочены тоже вечно сырые.

да,да:D

Проблема в том что они тонут... в условьях моего Рыбинского водохранилища это неприемлимо.

нет не лёгкие, Андрей. у меня были такие на предидущей лодке нравились,качественные.

Здравствуйте господа! Кто нибудь задавался вопросом защиты вёсел, на сколько можно поднять подуключины чтоб было комфортно и в тоже время не елозить о привал. Сегодня купил новые деревянные , с пластиковыми гребками, так как родные почти насквозь протёрты и над привальником и над кокпитом. А...

Попробую заново, на длинную ногу пока не замахиваюсь надо продать мотор.

дак и у меня не открывает

это 100%

Ну Андрей наверно те-же реофлексы и солексы

если металл чи У нас и вся то проблема в сцеплении и чтоб успеть избежать окисления

в це лом то, наверно и лодку можно помыть водным раствором ортофосфора - ополоснуть - обезжирить и нанести эпоксидный грунт

сейчас стало модно вышкуривать начисто и крыть эпоксидным. но встречаются очаги где нельзя уже чистить так глубоко. применение кислотника только местное.

в основе вл та же ортофосфорная кислота. странно это всё... спор не затеваю)