Результаты поиска

Там стоит оптодатчик...

Глохнет и потом не заводится. Стробоскоп исключаем..рабочий, да и второй показывает то-же самое. Причем вчера проработал часа полтора ..утром не завелся метки ушли... мистика какая-то...вот с утра и проверяю всё возможное..пока больше вопросов чем ответов..

Из под руки не проворачивается..метки стоят.. Если-бы было просто не писал бы сюда..

Что там искать..коммутатор поменял..эффект тот-же.

Шторка привязана к маховику(плясать ей некуда)...и соответственно к его посадке.. Вот и пытаюсь разобраться..:pardon:

НО..потом метки убежали вот сюда....... потом вернулись, потом опять туда..алгоритм - как на душу легло....Причем проверяю вмт как и положено Вот такая история...

В общем так..шайбу нашел, подложил под гровер, основание установил как положено..затянул .....что в итоге.. Это метки вмт и выход шторки с оптодатчика всё путем, даже завел...

пойду искать шайбу..:crazy:

А может и шайбу, сверху гровер потом гайка, ну может быть мм.2-3 даст запас на натяг. (пружинную шайбу , да... сверху монетки..мой косяк..)

Как это отразится на проворачивании маховика?

Нету румпеля..дистанция..да и на воде мотор побыл два раза и оба неудачно..в бочке пока ...клинить не клинит..но трет.. Да в общем вопрос не в этом.

Вот здесь хорошо видно, что трет монетку...да и катушкам досталось, маховик так низко опускаться не должен, гровер присутствует, маховики не первый раз снимаю и ставлю..у коленвала конус нормальный сверил с другим..пойду искать маховик, где-то лежал от старого мотора измерю посадочное место ..

Хотелось-бы услышать кто сталкивался с подобным.. Ну и что делать.....

Дело не подозрениях..зажигание гуляет как ему вздумается..у меня похожая ситуация была с первым нептуном, купленным на форуме Русфишинг, заводился как ему вздумается..сойдутся звезды заведешь..нет так хоть веревку оторви..снял маховик..шпонки нема, поставил новую и забыл что это такое, тут все...

Либо из маховика сделать метательный диск(чего-бы не хотелось) либо мастырить из жести вкладыш и увеличить шпонку..кстать кто знает размер шпонки..у меня по высоте 5 мм. стоит, купленная в интернет магазине, маховик новый ни разу не стоял на другом моторе, коленвал то-же новый...скорее всего...

Из того что удалось измерить, посадочное место , диаметр маховика 22.5 мм. коленвала 21,2 , 21.3...точнее померить нечем, примерно в месте где ставится шпонка разница в 1 мм. шпонка из коленвала торчит на 1.5 мм.в общем бяда..

Не всё так просто в этой жизни...:crazy: Обнаружилось , что маховик живет своей жизнью, как не затягивай..ну и соответственно зажигание вслед за ним.. Снял маховик, шпонка на месте, обнаружил риски на посадочном месте и можно сказать отполированный прямой срез шпонки..вывод маховик...

Первый выезд прошел неудачно....из-за вот такой хреновины...причины пока неясны.. Кто-то сталкивался с подобным? И чем заменить эту шайбу ну кромя такой-же..которой в наличие нет..от слова совсем.. Шайба находится под маховиком подпружинивает поворотную часть зажигания. Я уж грешным делом в...

Термостат канеш штука хорошая,спору нет. Но к сожалению не предусмотрен изначально, а то что я видел, как сделано, мне не подходит, я лодку из воды достаю когда заливы замерзать начинают..т.е. на улице минус..и все эти трубочки да и сам термостат боюсь будет перемерзать...

..выкинь наконечники и подсоедини на прямую..