Результаты поиска

Спасибо! Мысль уловил, осталось найти токаря с прямыми руками( в нашем мегаполисе миссия почти невыполнимая).... а так я понимаю любое устройство типа "втягивающего" 12V, можно приколхозить...

Т.есть покупаем, вкручиваем, подаем плюс на клемму и вот оно счастье, не надо лезть к мотору вытягивать подсос.. (Какой-то нехороший голос внутри говорит мне..не может быть...да ну нафик... ) Если не сложно поделитесь всё-же опытом (можно в л/с) надоело прыгать от руля к двиглу..

И можно ли его прикрутить к К68Д?

Тогда вопрос, как он работает и к чему его подключать? И что там колхозить надо? Если надо...

Это типа такого?

Настроить поплавки. ГТЖ диаметр 1.4 мм. Чуть расшорошить жиклер ХХ до 0,6-0,65 мм. и далее по мануалу..настроить.(скинул в переписку) И оч. важно выставить уровень иглы у меня стопорное кольцо стоит на 1 деление ниже середины. И кстати,,, ГТЖ от К65л -маркировка 320

На этом можно тему закрыть, освидетельство пройдено, лодка оформлена..:)

Набрал в кореле...пойдёт(похож)?...нет?

Насчет винтов я в курсе. Нужна фотка шильдика, и размер пластины.

Это запасной вариант..и в любом случае не раньше понедельника.

Мне нужен шильдик с номером корпуса...как он выглядит...родного нет.. Вот такой.. только на "Нептун 2" В Гугле не забанили, поиском пользоваться умею....нету....там, не нашел..пока.

Коллеги, столкнулся с проблемой, переоформлял лодку "Нептун 2" в Гимсе затребовали шильдик, которого чесслово в глаза не видел, знаю что должон быть но нету. В инете есть картинки "Нептун" "Нептун 3" ит.д. Нептуна 2 не нашел..нужна фотка и размеры..остальное сам сделаю....

Мне кажется что подключение бензонасоса через силиконовый шланг было ошибкой..думается что нужен шланг более жесткий скорее всего. а так да разберу конечно, вопрос что увижу....

На сегодняшнем выезде заменил бензонасос на штатный, далее всё нормально..моторчег работает не чихает. Т.е. с карбом всё в порядке. Вопрос к тем кто ставил бензонасос такого типа на Нептуна, мож чего я не понимаю, мож бракованый попался, но вот так..с ним мотор не крутит как положено.

Это да...но должно быть в идеале два рабочих, к чему и стремлюсь.. на тот что накрылся медным тазом в мае откапиталю старый блок в сборе, есть такой, там по словам бывшего хозяина надо кольца новые подкинуть и полетит...но чет мне думается как минимум нужно и сальники поменять, эта голова у меня...

В общем и целом ситуация следующая.....осталось разобраться с двумя вопросами...1. Выбросить новый бензонасос от Тайги... 2. Отрегулировать карбюратор, а конкретно настроить поплавки... В субботу был крайний выход на рыбалку, моторчег так-же честно отработал 15 минут хода на полный газ, после...

Спасибо. значения меня и интересовали, т.е. исключить из проб заведомо убитые ТЛМки. Остальные по мере необходимости на моторе.

Ладно, пока тему закроем. Подскажите кто знает как проверить ТЛМки на предмет годности, у меня их штук 6. надо проверить...вопрос как(ставить на мотор заводить и смотреть не вариант) Тестер есть...куды чего тыкать и сколько чего смотреть?

Не не смогу. Ни разу с подобной бедой не сталкивался.

Кирпичного темного цвета, не мокрые...