Результаты поиска

Разговор про Нептун. Если помнишь опережение зажигания, заслонка на половину, а зажигание уже30 гр потом поводок а холостую,и только заслонкой работа. С электр. Зажигой надо переделывать на линейную зависимость, тогда будет нормальная работа . Проверено.

У макс43 на принтере поводок от котактношо, надо переделать на линейную зависимость угла и заслонки, тогда и старт будет нормально. Но оставляют старый поводок, а зажига электр. В этом ньюанс, проверено. Уже писал об этом.

Ну если для людей и салат нарезать тогда респект. Контактное зажигание имеет свою особенно сть в опереженит. Многие ставят электронное а опережение оставляют стандартное, поэтому угол 30гр., а заслонка на половину. В этом ньюанс.

Чего не сделать мелководный режим. Набери в поисковике, есть картинка. Три прутка и две шайбы. Хорошо помогает.

140 Для этого надо переделать опережение зажигания, зделать линейную зависимость открытия заслонки и поворота зажигания. Этого многие не делают. Контактное резко увеличивается угол, до30 градусов, а потом только заслонка. На электр. Зажигании линейная от начала до максимума. Проверено. В этом...

У меня на ямаха карбе главный жиклер 140 или 1.4мм

На полной гашетке разницы нет, но на малом ходу( дорожка) качественная подача смеси даёт ровную работу мотора и экономию по сравнению с мото карбом.

Прошу прощения для лодочного мотора.

Хорошо не будем. По работе карба, ямаховский лучше заводится, экономичней, не проливается при откидки мотора. И вообще он создан для молочного мотора а не для мотоцикла. А это большая разница.

Главное дорожку держит часами, много хожу.

Это не мой, у меня 35км.ч.

Это мои внутренности

В чем завышены, дурить не обучен.

Одно огорчает нет запчастей и масло надо в два раза больше ну и престижа нет. Зато не украдут.

Всё ноу-хау это прекрасно, но дорого , но если есть возможность, это хорошо. Мы говорим о нашем моторе.

Переделка на клапанный ещё тот геморрой. Макс43 переделал, но ни каких преимуществ не увидел, кроме не стираемой средней части и золотников.

Кто скажет, что это плохие показатели, мотору лет 50.

Отходил на тохе30 три сезона, но не много, потом стали воровать пришлось перейти на Нептуны. А там пошла полная доработка. Так что с чем сравнивать есть. Если зделано всё что обсуждалось на форуме, то поверьте работает не хуже иномарки. Дорожку держит по 4 часа, даже не чихнет. На прогрессе4...

Ошибочка,1000км за сезон

Хорошо японо мотор (Тохатсу 30 стоит дома в коробке уже лет 10) но хожу на Нептунах. Работает не хуже,можете поверить. Весной повесил, осенью снял.(100км накатал). Как-то так.