Результаты поиска

Да прямым хером и определяют..... Обороты растут= мощность растёт. Для этого тебе газульку и лепят на каждый мотор, что бы ты оборотами регулировал мощность мотора. А когда дырка открыта, то регулировать обороты тебе больше не чем. Тогда обороты душит загрузка(в горку ты едешь) обороты...

Здрасте, забор покрасьте...... Чтобы машина поддерживала скорость 100 км/час, ей нужно всего 20 л/с, которые она развивает на 2,5 тыс оборотах, а те ещё 60л/с, в этом участие ваще не принимают, они нужны только на старте и когда тапок в пол, то есть когда тахометр скаканет под потолок. А ты не...

А почему нет то? Обороты определяют выдаваемую мощность, а не наоборот.

Послышалось из за хододильника......

Вот, что значит пришёл человек с незасратыми геной мозгами... Паш, я не догадался им с этой стороны пенчера ворвать..... Всё нах, Гена заковырялся за холодильник, как в его же видосе..... Если только к полуночи башку теперь приподнимет, это аут.

Дык я ж это и предлагал, но решили теоретить..... Но только неправильно ты мериешь. Так замерить точно на коротке не получится. В карбе без, в насосе, в шланге, в груше...... Это до фига для 1 литра погрешность. Взвешивать бак надо целиком.

Я не Гена, я не гадаю на лягушачьей коже,.. Эта зависимость всегда кривая линия и у каждого мотора своя. Смотреть нада на рисунок и отвечать, я ж не Коперфильд?

Это не то, надо обороты /мощность. А не скорость/загрузка.

20 или меньше, скорее всего меньше, это будет отражено на диаграмме этого мотора, смотреть надо. Так пойдёт?

Вижу, что посмотрел диаграмму, дык говори, не томи.

Подьебнул или подлизал, уточни....

137 шаг я завтра сделаю и будет 900 об на полной дырке, ты опять скажешь, что тут 20 л/с?????

Пойдёт, приезжай за моей хондой. А я про что долблю? Дырка полная, но лошадей то по разному насыпано, обороты то разные! От сюда и расход разный. А по твоему получается, что по фиг обороты и расход одинаков, а раз по фиг, Дык значит по фиг на каких оборотах ездить, все равно всегда 20??????,

На какую сумму щас мы беседуем??????

От туда и взялся, что у тебя на 6000 =20 пони, на 4800=20 пони, ну и на 900=20пони, так тебя понимать??????

А на 13 шаге??????? Плюс четверть, сколько будет?????? Достань калькулятор, сделай себе БИНГО!!!!

А у меня как у всех, посмотри кривую на графике и увидишь, что 4800 это не 20л/с. И вся твоя теория посыпалась. Ну да, только хонда 12л, а сраная яма 19л. А так то одинаково. А может просто кто то тупит как обычно?

То есть у тебя, что при 6000 об/мин, что при 900 об/мин мотор выдаёт 20 лошадей и жрёт одинаково? Значит расход на малом газу такой же как и на "тапок в пол"????? ....... "влип очкарик?????"

Зачем на 11 шаге 4800? Зачем? Что ты хочешь доказать? Кому это надо? Зачем?????????? Ключевое слово " тапок в пол". Нету газульки, понимаешь нету!!!! Её Гена забыл на место поставить, когда карбюратор промывал. НЕТУ ЕЁ, ПОТЕРЯЛАСЬ ЭТА ЗАСЛОНКА, В ТРАВУ УПАЛА, НЕ НАШЛИ МЫ ЕЕ, БЕЗ НЕЁ МЫ...

А ответом Дык срубил прям нах.