Результаты поиска

Потрясти редуктор должен вывалится сам.

Поддержу.

Это я в курсе, букварь Страшкевича настольная книга со школьной скамьи, да и Вихрей собрано-разобрано за эти годы не мало, сам пересел на ямаху 12 лет назад, а Вихри помогаю чинить дедам на лодочной станции. Опять флудим понемногу:oops:

А сколько должно быть? https://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-lodochnyh-motorov/suzuki/df140-2419/df140-8015/df140z-from-14002z-210001-766366/separator-parov-topliva-13315078 позиция 13 регулятор давления топлива, если насос давит хорошо от него зависит давление в рампе форсунок или же утечка...

Куплю вал-шестерню, шестерню переднего хода и муфту для В-30, в очень хорошем состоянии:) шестерню переднего хода желательно с игольчатым подшипником.

Не надо, лабиринт проточится в плоскость всей поверхности, иначе золотник будет работать по лабиринту не касаясь остальной плоскости.

Не окажутся. Как то было такое с тонким шипом у меня, задавил прессом примерно на 1 мм его.

Все верно, регулировка проводится через определенное кол-во моточасов, сколько надо смотреть в мануале, разрегулированные зазоры сами по себе могут быть источником проблем, а именно: большие зазоры - стук, повышенный износ, маленькие зазоры - потеря мощности, и в дальнейшем прогар клапанов...

По большому счету процедура эта одинакова для всех двс, и не важно лодочный это мотор или автомобильный, разница только в регулировочных зазорах. Выставляется ВМТ такта сжатия в цилиндре на котором производится регулировка (если не знаем как поймать ВМТ устанавливаем кулачок распредвала на 180...

Отлично:good:. Теперь осталось освоить регулировку клапанов, на 4Т моторе не надо забывать об этом.

Металлолом!

Любой винт с такой резьбой подойдет, уплотнить алюминиевой шайбой. Далее ждем результатов.

Еще раз внимательно перечитал, как именно под нагрузкой не работает, опишите подробно. Может и не в карбюраторе дело.

Под заглушкой (обвел красным) жиклер холостого хода, с ним все в порядке?

Судя по фото вашему карбюратору соответствует эта схема https://www.marineengine.com/parts/mariner-outboard-parts/25-4stroke/0g760300-thru-0t408999-usa/carburetor , винта качества действительно нет.

Если следовать теории, нет, коленвал окончательно обрабатывается и балансируется в сборе. На практике очень многие и я в том числе собирал коленвал из разных половин. Тут возможны два варианта: простой - просто прикрутить верхнюю половину от другого коленвала, сложный - перепрессовать щеку с...

Плохо дело:(, надо разобрать его и оценить состояние других частей.

Можно мягкой проволочкой просунуть в отверстие и посмотреть куда выходит канал заглушенный этим винтом.

У Алексея Овчинникова - Самоделкин http://zazhiganie.com/ можно купить блок и будет работать:good:

Вот более четкая схема https://www.marineengine.com/parts/mariner-outboard-parts/25-4stroke/0p153500-thru-0p388282-bel/carburetor , посмотрите внимательно это ваш карбюратор? Винт качества 30, винт количества (оборотов) 8.