Результаты поиска

Проводку на хомутах снаружи пускать в полипропиленовой гофре. В любом магазине электрики не черная, так серая гофра продается.

Нашел зеркало сайта Киры http://www.lghost.ru/lib/mirror/necrojohnson.fannet.ru/boating/ Там нашел кусок с описанием работы помпы Чайки. С картинки снял размеры и пересчитал от имеющихся реально измеренных в корпусе помпы. Получилось примерно 42 мм наружный диаметр шайбы и примерно 20,7...

Решил отмыть начисто весь редуктор и потихоньку весь мотор. Сфотографировал то, что сейчас у меня в редукторе видно.

Правильно работал подшипник. В упор он работает чтобы вал-шестерня вверх упирался в корпус редуктора, т.к. при работе шестерней их друг от друга пытаются силы раздвинуть.

Удивительно что Чайка не отнесена к ретромоторам. Мне кажется что их сделали в разы меньше чем ЗИФов и Стрел. Так вот, сайт Киры недоступен. Я так понимаю что после того как он покинул наш мир сайт поступил аналогично, но со всех форумов ссылки ведут туда. Может у кого есть скачанная информация...

Смешались в кучу люди, кони... Реально напоминает рассуждения о тяжести килограмма пуха и железа. Вы сами себе противоречите утверждая о более мягких длинных рессорах, при этом оговаривая что жесткость короткой и длинной одинаковая. Жесткость одинаковая означает что при одинаковом нагружении...

Может кто-нибудь фото деталей помпы выложить? Досталась Чайка с колхозом из изогнутой трубки под акп, прихваченной к выхлопу самопальной деталью из шпингалета. Разобрал, почистил, шестерни нормальные, втулки еще много смогут отходить, но вот резинового уплотнителя в корпусе помпы нет...

О чем и речь что прицеп под Билайнер, но почему-то одноосный. Ложементы такие квадратные тоже впервые вижу.

Если вы чугун закатывали шариком, то в принципе дальше беседы какие-либо вести бессмысленно. Вы случайно родом не из Озерска или проживали там может быть или все-таки трава забористая из соседних республик ? Не обижайтесь, но выглядит именно так. З.Ы. Для отечественных легковых движков той эпохи...

Брус 80*80 ни разу не видел в продаже. Доска толщиной 28, 32, 35, 40 бывает шириной 100, 120 и 150 мм. 50-я бывает 100 и 150 шириной. Брус 100*100 бывает в продаже, но ни разу не видел ложементов из него. Видимо такое применяют на двухосных прицепах под Билайнеры или каютные катеры железные да...

Не зная для чего нужен хон не надо сказки рассказывать. Не был-бы нужен - просто шлифовали-бы и полировали. Хонинговкой хоть и снимают 3-8 соток, но при этом меньше эллипсность и новая сетка у изношенного и точный размер и сетка у нового или расточенного появляется. Кстати, на станках для целей...

Вот и я людям это пытаюсь объяснить. Разница только в том что короткие рессоры имеют в работе большее изменение угла и соответственно большую нагрузку на шарниры креплений и большую склонность к появлению усталостных трещин. Все.

Дюймовка обычно хреновенькая, да и смотря какой длины ложементы будут. Если коротенькие, то может и пройдет, если метра 2 и более, то под своим весом прогибаться будет. Хотя-бы половую цельную 32 или 35 доску надо, а лучше чтоб не думалось брать 40 по ширине 100-120 мм.

Сарочка дешево в умелые руки https://www.avito.ru/nizhniy_novgorod/vodnyy_transport/sarepta_958858126

Если взять современные красивые болты из нержавейки и ставить их через краску или герметик, и сверху закрасить, то лодке точно ничего не будет.

Вариантов немного: кадмированная сталь ни сама не ржавеет, ни амг с дюралем не гноит, но не найти уже т.к. кадмий ядовит, оцинкованные стальные болты сами облезают, но как только цинк слезает начинает гнить корпус лодки, покрытые оловом болты тоже редкость, но сами не облезут и корпус...

АМГ не нержавейка. Сам по себе он не гниет как дюраль, но в гальванической паре с железом и многими другими металлами выступает анодом и корродирует.

Вы мысль не поняли. На малых ходах рессора мягче, на бОльших и жесткость выше. Таким образом и на мелких неровностях не гремит, и большими кочками не пробивает сильно.

Хлипковата ось получается. Надо взять что-то типа болта на 27-30, и он будет осью, а конец оси под колесо проточить. Тогда нормально будет. При таком консольном креплении на ось 12-14 мм согнется на первой же кочке.

Ага, расскажите это производителям здоровенных самосвалов современных. Экзотику типа совсем эллиптических рессор или 3/4 эллиптических, да поперечные рессоры и т.д. и т.п. смысла нет перечислять и рассматривать.