Результаты поиска

так а свечи другие пробовал? поставь си12 на пробу.

что бы не казалось, нужен тахометр.

мсм колпачки?!

что на кожухах, и поддоне возможно сальники. ну а выхлопухе, тут уже капиталить движок похоже пора (поршневая, колпачки). обычно перегретые движки такие. кругом всё сопливит, масло жрёт. ну первым делом, сапун ещё проверить. чем чёрт не шутит, может забит. тогда считай повезло

а уровень в поплавковой камере? держит?

как вариант - очень богатая,... бензином заливает свечу и котёл тухнет.

карбюратор без разницы, на каком зажигании настраивать... и свечи должны быть не чёрные, а песочные. может смесь богатая.

Vol_K, я не говорю, что он УЖЕ сломан. просто у меня, перед тем как сломать, тоже были похожие симптомы. начинал визжать и подспадали обороты (дробило). потом хряп и мотор в урну, вот и вся фантастика. не утверждаю, что это он, вполне возможно котёл сбоит. свечи с не правильным калильным...

подшипники когда разбиты, соотв есть люфты - вал входит в "резонанс". был в детстве, детский велосипедик? там пластмассовые колёса просто на оськах, без подшипников. когда начинают болтаться, колесо быстро крутанёшь, оно задрожит и остановится.... вот, смысл тот же.

по второй ссылке, треск и снижение оборотов, мне навеяло моменты, перед тем как коленвал переломало (единственное перепады были плавней). если версия Vol_K не подтвердится, чему то будет крупный пи...дец.

да

а компрессия измерялась? если она есть, то причём тут кольца?. если нету, но и масло не жрёт. то как вариант клапана...

а случись такое на Я, ууууу :unknown:

да не надо, что мы моторов не видели?! катайся на здоровье.

а потом, раз и не кончается масло и мотор хряп-хряп. и не катаешься ps с новым не слышал, что бы возникали проблемы (если мотор не топить). а если уже в возрасте,, как повезёт.

это очень косвенная проверка. т.к на открытом воздухе условия одни, а в цилиндре совсем другие и искры может не быть. лучшая проверка, это установка заведомо рабочих. ещё вариант, за время хранения в карбе испарился бензин и осталось масло....теперь пока растворится. залей в каждый цилиндр по...

20-ки много древней и прожорливей 25-ок.

я на 2-х лопастном капроновом, с изменяемым шагом пробовал, лодка "рыскает" страшно. так что. если на румпеле, то аккуратней.

а если не микс, а помпа? поставит и снова упорит?! хочу отметить, что лечить мотор после маслянного голодания, дело не особо благодарное. кроме поршня, коленвал редко невредимый остаётся.

потом начинает бензом с карба плеваться - заменить карб (карб - проблема номер 2) потом плохо заводиться, замасливать контакты под маховиком - заменить контакты электроникой. ps Я55... СИЛАЧ :?