Результаты поиска

сверху на оси под отвертку, со стороны румпеля

Да, все правильно, пружинку переставляем с дроссельной заслонки на прокладку предварительно просверлив отверстие.

Чемпион G160VK + Москва 12,5

А как вот это видео? http://youtu.be/wPq4i1uIWMg

Уже нет - продан. Гибрид на М10 прекрасно работает, я же выставлял и фото и видео отчеты, и как изготовить переходную пластину topic5479.html , грузовой винт не пилил, а скоростной уменьшил в диаметре на 8 мм. Посмотри мои видео e4zk4L49R0A iuLOdmGWVHY На твоей лодке в 3,40 м если чуток...

а требуется - отправка из пункта - и до границы (чем быстрей тем лучше) эта фраза не понятна :? А чем тебя такой вариант не устраивает? http://youtu.be/wPq4i1uIWMg.

А лодка у тебя какая?

Ну если не хочешь делать сам, то вот: http://shop.motodog.ru/veterok8.html здесь ты можешь купить все и в течении пару часов собрать ПЛМ-ГИБРИД. Единственное, у тебя не будет гордости за свой гибрид, что ты его сам выстрадал, вымучил, ночами не спал, перерыл кучу инфы, советовался, пилил...

9 - не знаю, а 6 как докатка.

Привет, я бы и сам хотел увидеть 9, но не привезли, обещают, а когда будет не знаю. Как привезут сразу скину на форум, мне кажется 9-й будет поинтересней, будет самый оптимальный вариант гибрида. И винты пилить не придется, собрал, поставил и вперед. :)

ПЛМ-а еще нет а название уже есть :D Вес ПЛМ-а будет за 40 кг.

да ничего страшного, уменьш для начала диаметр на 5мм, если с каждой лопасти, то диаметр уменьшится на 10мм - так можешь и пролететь

нет я ждал 9-и сильный Чемпион, а пришел 13-и, вот теперь и думаю что с ним делать, может на вихревский дейдвуд поставить? А на счет желания собрать гибрид, в чем проблема, вперед и спесней :D , чем можем поможем, что не понятно - подскажем.

Всем привет. Как вам такой ДВС, Чемпион G340VKE, 340 см3, 13 лс, электростартер, генератор. Два минуса: 1. нет кикстартера (ну это можно исправить), 2. вес 27 кг.

Да, правильно пишет Алексей, высоту транца выбирай опытным путем, я нарезал реечки по 5 мм и подкладывал под струбцину, пока не остановился на оптимальном варианте. Мотор опущен до конца вниз. Вин скоростной 190х202, я его тоже подрезал по тихоньку по 1 мм, пока не почувствовал, что моторчик...

Устанавливается он конечно на транец 38 см, но ты не учитываешь вес мотора (25 кг), который притапливает корму твоей маленькой лодки, плюс ты сидишь за румпелем, еще вес, вот моторчику и тяжело, я к примеру приподнял транец на 3 см ( посмотри мое видео выше), в начале видео видно, что транец...

Хорошая идея, а если еще и трубочку мягкую поставить (есть у меня такая, для прокачки тормозной системы), то можно и остатки топлива без проблем сливать перед транспортировкой. :good: Единственное, можно сделать чуть по другому, вместо нижнего штуцера от карба поставить "крантик", а трубочку...

Всем привет. Сижу вчера вечером в гараже ваяю очередной заказной гибрид, вдруг звонок. Человек интересуется гибридом. Поговорили я дал ему свои координаты, ну думаю, так поинтересовался и все, а через 20 мин подъезжает к дому машина и сигналит. Выхожу, и человечик говорит : - я звонил 20 мин...

Причин может быть много: - при сборке, закусило уплотнительное кольцо - микротрещина на корпусе редуктора - царапина на посадочном месте - микротрещина на корпусе сальника - царапина на корпусе сальника ну и так далее, смотреть надо.

Вот видео очередного гибрида G160VK+В8 на подношенном скоростном винте, расход топлива - бак на 49 мин, обороты не замерял, но чувствую высоковаты, поставить новый скоростной винт, думаю упадут