Результаты поиска

Доработки это хорошо, особенно если они полезные. Осмелюсь высказать свое мнение. Сальники под замену все, желательно на импортные. Коленвал не разбирать, пусть останется заводская сборка-затяжка. Загерметизировать редуктор. Бережно и правильно обкатать и эксплуатировать с умом.

Принимай поздравления. Заодно будь готов к сюрпризами :) И не мешало бы прикрутить хотя бы корпус о ручного стартера на всякий пожарный. Храповик же без зацепов для собачек.

Только плоскости надо добавить (крылья). :)

Всё, приклеил катушки к сердечникам, завтра привинчу на основание и в общем буду готов к отправке. Андрей, на основание МЛ-10 надо привинчивать обратно кулачок блокировки и поводок (сектор)? Напиши в личку данные для отправки. ТК Кит пойдёт? Почтой если отправить, боюсь до праздников не успеем...

Дело не сколько в резине, сколько в качестве дорожного покрытия. Или принцип Больше газу - меньше ям, а рессоры...?

Это либо дороги идеальные, либо лодку пристально осматривать. Есть третий вариант - предновогодняя шутка :)

Я не сравниваю, это мысли на перёд по женитьбе вихрёвского маховика со скутерным. Просто здесь не обсуждаю, т.к. ещё не начал претворять задумку в жизни и здесь тема ветерковская. Вопрос Леонидыча считаю справедливым.

Леонидыч, этот вопрос меня тоже настораживает. Зачем-то на скутерах ставят мощный резистор в качестве нагрузки. Когда потребители не включены, он, похоже, выполняет роль псевдопотребителя.

Всё, припаял. Одна катушка (контакт) припаялась идеально, со второй пришлось потанцевать. Теперь поставлю заклёпки в магнитопровод и всё же решил налить эпоксидки К-153 в зазор между катушкой и железом, добавив ещё для перестраховки немного дибутилфталата.

У меня с прошлого года в голове брожения по поводу поженить вихрёвский маховик со скутерным. Думал выкинуть с вихрёвского магниты, со скутерного высверлить заклёпки и проточить отверстие под вихрёвскую ступицу. Т.е. скутерный маховик спрятать вовнутрь вихрёвского, а между стенками маховиков...

Сегодня все же откопал еще один магнитопровод и подготовил к водружению на нее катушки. Осталось надежно припаять.

Дима, привет! Давай на "ты" :) В принципе я не против. Единственное, Ветерок я эксплуатирую часов не больше десяти в год и то на таёжных речкахозёрах, Прогресс туда не протащить. Хотя был один случай :hahaha: Но мне очень интересно, что из этого получится, поэтому обещаю не линять с темы и...

Маньяки электронные :hahaha:

По электронике, это не ко мне :) А вот температура на оборотистом принудительновоздухоохлаждаемом двухтактнике поболее будет, чем под ветромаховиком. Если брызнуть на рёбра цилиндра косы - водичка шипит.

Да, все верно, я отчитываться на Мотолодке. У меня везде один и тот же ник. И я не лезу в дебри электроники, поэтому отозвался на предложение Андрея. А ты на Мотолодке, если я правильно понял, Толяныч? Если посетит вдохновение, отчитаюсь по сборке восьмого Ветерка для себя любимого, но здесь.

Осталось выкраить время и надежно припаять массу катушки к сердечнику. Уже придумал как.

Анатолий Ильич, ты меня хорошо знаешь, чтобы давать такие советы? По твоему я всё мерю на глаз и работаю пальцем? Я не гордый, если надо - совет всегда спрошу, именно сам спрошу, а так анекдот знаешь, он же дружеское пожелание? "Не говорите мне, что и как делать, и я Вам не скажу куда идти". И...

Меня очень улыбнула фраза: "Очень надежные российские моторы". :hahaha: :hahaha: :hahaha: Очень хотелось, чтобы было именно так. Ещё была бы линейка менее мощных, начиная хотя бы от 30 л.с.

Андрей (Танкист)! Тут такая штука получилась. Обтачивал я напильником средние срдечники от МЛ-10 под китаекатушки. Первую проточил - всё нормально, удалил три листа, катушка заходит хорошо. Сегодня обточил второй сердечник и так же удалил три листа, посадил катушку, а она болтается. Не понял...

У нас в Томске тоже был ГПЗ №5, закрыли окончательно в 2008-м, а последний подшипник из него вышел. если не изменяет мой склероз, где-то в 2000-м. так же выпускали станки и другое разное оборудование. На Ветерок в пятницу искал подшипники 204А, в одном магазинчике хозяин в годах, он же продавец...