Результаты поиска

Поздно увидел тему. У моего товарища на даче есть Казанка с булями, которая лёгкая, с зиговками. Когда приезжаем к нему, берём только мотор, Сузу пятнашку. Сама лодка довольно лёгкая, в отличии от плоской. Вдвоём (с учётом моего здоровья и спины) пустой корпус без особого напряга ставим на...

Володя, со втулками не угадаешь по высоте 99,99%, а ещё если планируется игра с подгонкой высоты навески, + смена мотора... В общем во внутрь профиля напихивается пакет из ламинированной фанеры необходимой ширины и прекрасно там живёт. Ничего не плющится. Есть небольшой нюанс, как бы это...

Гараж утеплю и начну потихоньку. Там видео ещё компоновать...

Я на свой Прогресс поставил именно такую поделку от Лодки44. Как-нибудь соберусь с силами и выложу отчёт.

Если делать на века, можно "доску" собрать из алюминиевых профилей 150Х40Х4, сваренных между собой по узкой планке. В месте крепления мотора профили заполнить ламинированной фанерой. На фото пример от Лодки44 под L ногу:

Молодец Кирилл Саныч!!! Побольше бы таких парней.

и лишние потери на трение.

По идее возрастёт

Владимир Владимирович! :good:

На электромагнитном клапане от ВАЗ 08-09 нарезается резьба М12Х1. Я ещё чуть рассверливал жиклёр. К контакты подводится "+" с кнопочки на панели приборов. Только идти покупать клапан надо со штангельциркулем, т.к. китайские сплошь и рядом грешат разбегом диаметра корпуса, зачастую он меньше...

Что по вашему ошибка - для кого-то плюс. "Палуба- гуд, но без стекла грош цена" Быстро же Вы обесценили лодку из-за отсутствия доп. комплекта, который, повторюсь, не всем нужен. Есть базовая комплектация, есть телефон производителя. При желании заказчика, полагаю, всю лодку можно...

Можно ещё проще (фото не мои):

Для румпельного управления доработка имеет право на существование :) Я у себя для дистанции захотел оставить заводское изделие. Включение передач супер-чёткое, в отличии от изделия с коромыслом. Газ тоже реализован по двухтросовому варианту. Машинка казанковская двухрычажная.

Ну наконец-то Владимиры Владимировичи более развёрнуто представили свои труды!!! Отличные лодки :good: Продолжайте развиваться!!! Критика будет всегда, куда уж без неё? Ещё бы была конструктивная, а не в виде "обосрать".

Боря, не думал повесить на мотор анод с большим содержанием магния? Например от электрокотлов. Цинковые в пресной воде бесполезны.

Алюмосплав можно очень хорошо очистить серной кислотой, будет блястеть, как новые. Крышки - легко, а вот с блоком не очень. Объём великоват и гильзы надо тщательно замазать чем-то типа литола.

Шатуны восьмой от двенадцатого отличаются диаметрами обоих шеек. У 8М и 12М ВГШ одного диаметра. Развернёш отверстие в НГШ - скорее всего убьёшь шатун.

Немного не в тему... Вихри-падлюки иной раз "сюрпризы" подкидывали, как бы их не "вылизывал" :lol: . Правда виной тому было качество новодельных запчастей.

Вариант-то хороший, но как будете наносить, кистью-валиком, или безвоздушным распылителем? Еще со временем она мелуется. Я тоже смотрел на Temacoat, но отдал предпочтение другим материалам. https://akkras.ru/catalog/kraski_dlya_naruzhnykh_rabot/kraski_dlya_lodok/temakout_rm_40.html

Головы 6Н4 выпускались, если не ошибаюсь, около тридцати лет. Видать удачные очень.