Результаты поиска

От состояния мотора 5-15 тЫр., винты по 500 р., как то так. Мотор попробуй прокрутить от руки, если всё крутится, можно попробовать завести, перед тем как прокручивать чутка масла в горшки капнуть, по результатам и ценник или "забить" и продать как есть.

"Таким путём" - это про цены и в смысле поискать редуктор, ссылка, как пример цены, а не именно твой редуктор.

С начала на родном винте обкатать двигатель как положено => посмотришь, что будет показывать => потом подбирать винт по ситуации.

Может таким путём пойти - тЫк

Да хз, судя по видео, очень даже достойно идёт под 60 л\с

Если хочешь сделать качественную клёпку, то "их" НАДО отжигать.

Ценники на самом деле жесть:mad: Борис, а сколько стоил мотор, если не секрет?

У Зверева даже видео есть "специальное" по этому поводу, смысл которого такой - точный ценник назвать невозможно, пока не увидел лодку, т.к. постоянно вылезают попутные работы и он прав, у других итоговый ценник подрастает после осмотра или уже в процессе работ почти всегда - "не предвиденные...

Поздравляю! Счастья, здоровья и сбытие мечт! :drinks:

Из листового металла или разрезанной трубы, подогнав их по месту, тоже делают подуключные накладки на вёсла, так что всё получится :cool:

С обновкой и пусть радует :drinks:

Имхо, речь о носовой\палубной наделке, фальшборте.

ТЫК

Борис, от всей души поздравляю! :drinks:

Вот такой ещё можно поставить, как ГИМС к этому отнесётся, хз -) Имхо не плохо получилось, расход бы ещё узнать и сколько на глиссер вытаскивает.

С Днём Рождения! :drinks:

В совпадении номеров в документах - шильдике - лодке, лучше убедится ДО посещения ГИМС, мало ли чего :cool:

Это ещё не шпатлёванная, то ли ещё будет :cool:

Провокатор! С третьего раза прочитал правильно, букЫвки в середине путаются :lol::lol::lol:

Не понятное решение, ну поспорили, да хрен с ним, кто прав и кто не прав, "суицид" то за чем?