Результаты поиска

Когда под пивко ставишь и не такое бывает. По себе знаю :lol: :lol: :lol:

Нормально. Привыкнешь. У меня МЗСА был дак он по наруже 2024. Правда я его потом поменял на поменьше.

Самое мудрое решение. И на сайте рыбалка44 купить заводскую лодку вятка профи 37 за 34 тр. Вот http://www.rybalka44.ru/forum/lodki-mot ... -profi-37/ И никаого гемора. Ну и мотор тамже. Баркас москву 10 за 5тр продает. Вот http://www.rybalka44.ru/forum/lodki-mot ... 98671/#new

99процентов насос. У меня точно такиеже симптомы были. Давление смерять 5 минут. Ну 10 с перекурами. Все что нужно-манометр(выкрутить с автокомпрессора), отвертка, хомутик.

Re: масло через винт Сапун чистый?

В размерах разберёшся. Первая цифра вн диаметр, вторая нар,третья толщ в десятых. Твои 036х040-20 ну или 036х040-25 тоже пойдёт

Вот здесь по 7 руб за кольцо. Можешь бизнес делать)))) http://gruzowozoff.ru/index.php?categoryID=107 навар мульен процентов)))

Сходи в магазин где торгуют гидравликой для тракторов и комбайнов. Думаю подберешь. Или набери в поисковике - кольца для гидравлики.

Re: инжектор Совершенно верно. Об этом я еще в посте №2 написал. И на 4х атм даже без хомута манометр не срывает со шланга. За счет резьбы держится. Ну а сдуру можно и йух сломать :D :D :D Вобщем если моторами не занимался лучше позвать опытного товарища и вместе с ним все делать. И поможешь...

Симптом насоса. У меня на авто год сдыхал. Сначала при +32 проблемы были. А потом и ниже. Померял давление -меньше единицы. Заменил насос и все ОК.

У меня както давно такие свечи в гараже валялись. По моему на кинопередвижке стояли.

Регулятор давления поз.9 http://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-lo ... s-13101172 На фото он черненький.

Если у тебя мотор как на схеме, то снимаешь шланг со штуцера что на твоем фото и одеваешь вместо него шланг с манометром на конце. Включаешь зажигание. Давление должно быть 2,5-3. Выключаешь зажигание. Давление должно стоять. Если меньше, то проверяешь бензонасос. Снимаешь с регулятора шланг...

Не мешай машине работать. Проверь все элементы по очереди. Их немного: фильр, насос низкого давления, насос высокого давления, два золотника, регулятор давления. Все. Все позиции могу показать на схеме. Марка движка какая?

Можно конечно. Тем более в инете все расписано что и как: https://www.yandex.ru/yandsearch?clid=9 ... 65453647.1 Только фал то уже есть!! Зачем еще один делать?

Тогда может насос низкого давления не работает? Поз.21 http://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-lo ... n-13101184 Надо проверять весь путь до насоса высокого давления.

Походу он. Только удобнее с другой стороны его снять и в него манометр вставить.

Валерьич!!!!!! Всех благ, здоровья. удачи и не терять никогда чуство юмора. Пока мы смеемся-мы живы. А наши враги дохнут от зависти.

Re: инжектор Скинь точную модель мотора в каталоге ( на картинке) покажу номер детали. Хоть там наверчено наверняка. Но принцип все равно один. Вживую конечно проще. Но вроде как далековато до тебя. Пока не собираюсь в ваши края. :D

Re: инжектор К железяке которая соединяет форсунки подходят два шланга. Один обкатка(слив), а второй тот что тебе нужен.