Результаты поиска

А ещё пришла немного необычная мысль, на моторе сделать штуцер к которому будет подключаться трубка (шланг) контрольки выведенная вдоль борта лодки под прямой взгляд рулевого, ну скажем на носовую палубу или борт, главное что бы перед глазами была. Почему бы не поставить на носу такую же...

Я задумался над этим :yes: :? Поскольку датчик в моём случае отработал честно и помпа не подводила, а значит и мотор не глушила в неподходящий момент, то и мыслей подобных не возникло. Вообще конечно коммутацию сделать можно любую тут проблем нет зуммер, сирена, лампа, отключение одного...

Что бы погуглить надо иметь представление о чем идет речь или хотя бы картинку, от того и вопросы заданы................

:good: :yes:

Выше схема есть, делитель сделай как на ней это проверенно. Всё будет нормально.

В природе есть импортный аналог, а вообще с левым вращением стартеров на отечественной технике кроме ЗАЗ я не помню. Вот фото аналога и ссылка на статью https://www.google.ru/url?sa=i&rct=j&q= ... 6011715062

Аппетит приходит во время езды :hahaha: :good: Смотри в сторону 30 это же Прогресс а не.............. не буду ни кого обижать :hahaha:

От всей души Володя!!!! :pozdrav :2lodka: Вот так счастье, вот так радость – Внучка родилась у вас! Забывайте вы про старость – За дитём ведь глаз да глаз…

Со стандартным датчиком от ПЛМ проблем нет кроме одной сработка контактов от довольно высокой температуры у них. Вот датчик и аварийный и температурный в одном флаконе, немного подробнее о нём вот тут можно почитать topic6482.html

Что за датчик? Как выглядит? Какая марка?

Какое напряжение было на управляющем тиристора с таким делителем?

После коммутатора есть катушка, свечи провода колпачки это всё проверено? И как настроено опережение на моторе? Если схема на стенде работает ищи проблему на моторе.

Re: 92 НЕПТУНА (реанимация моторов) Нет тут ни какой "Чиповки" есть настроенный Нептун по всем системам и проверен на расход, как определил что смесь не бедная? Кроме нагара на свечах есть ещё тахометр который при загрузке 550 кг показывает 4800 об мин с ГТЖ 330....... ГТЖ 320 не даёт таких...

Коля герконы не переваривают вибрацию и магнитных потоков а это значит подальше от маховика и на резиновых шлангах датчик надо ставить. (просто для информации) Есть конструкция промышленного тинтана там геркон в трубке нерж. а магнит в поплавке который одет на эту трубку. Ещё Коля герконовые...

Re: 92 НЕПТУНА (реанимация моторов) 6-7.5 проверено неоднократно. Зависит от загрузки и погодных условий выше 7.5 по максимальной загрузке, не было.

По последней ссылке вариант интересный но ни как не могу понять где там описание товара, характеристики конкретно.

Андрей датчик температуры это не вопрос и действительно современные датчики с низким сопротивлением и быстро реагируют, только на что он будет реагировать когда в системе воды не будет после отказа помпы на перегретый двигатель.

Re: 92 НЕПТУНА (реанимация моторов) На 36 карбюраторе эта процедура автоматическая то есть конструкция поплавка и крышки так сделана, написал я не верно, надо было написать проверяли уровень? Проверка заключается в проверке герметичности поплавка на предмет попадания бензина и в проверке на...

Да нормально. Новый по любому в 2 раза дороже.

Re: сузуки дт 15 регулятор напряжения за 300р. :yes: :good: