Результаты поиска

Далее собрал всё на полиуретановый стекольный герметик. Канал нижнего цилиндра просто заглушил тем же герметиком.

Продолжу тему. После не долгих раздумий решил всё же сделать механический канал в блоке на вход в термостат. Долго искал в своём хозяйстве дюральку 10 мм толщиной но все же нашел :jokingly: В общем процесс пошел не торопливо дальше.

Ну это ведь ни когда не останавливало по настоящему увлеченных людей, верно? У нас -20 тахометр для испытаний в лодке в 2 метрах от дома, снять проблем нет, (у меня) жалко только будет изоляцию на проводах, если её сейчас шевелить она полопается, проводку надо будет переделывать, но и тут есть...

Вот это и есть экономия, газ у меня в городе на заправке стоит 16.5 р.л. это даже не в два раза отличается от бензина. С учетом расхода за год в среднем 30000 км 10л.на 100 км.=3 тонны топлива, на бензине по 39 рублей это 117000 т.р а на газу по 16.5 это только 49500 тЫр. :shock: :yes:

На авто, да, Леша и тут люди на дорогих джипах и коммерческих газелях реально экономят деньги. :good: :good: :yes: Каждое утро на заправке вижу джипы вперемешку с газелями, реально :yes: И люди в галстуках и в дорогих костюмах выглядят вполне гармонично на ряду с водителями газелей, даже о...

На пропан-бутановой смеси ездил и езжу уже 27 лет на всех авто которые были за этот промежуток времени у меня в распоряжении в том числе и в профессиональной деятельности, (дизеля не в счёт там подмешивание метана в соотношении 20-30 процентов) Ресурс и чистота двигателя однозначно выше в...

Свинец содержащие кислородные соединения ни куда не делись из нефти и остаются в бензине и масле аналогично, поскольку это прямые родственники нефти :hahaha: , но это ни какого отношения к прогоревшим клапанам, через 30-50 тысячь пробега, не имеет абсолютно точно, к разрушению металла двигателя...

Это уже абсолютно верный и грамотный подход к делу! :yes: :good:

Всё правильно по пунктам 1.2.3. Режим оборотов Вихря, максимальный по паспорту, 5000 тахометр со шкалой 5000 не позволит увидеть перекрут, то есть скажем 5500, по сему нужен тахометр со шкалой 6000. Режим иномоторов по паспорту может доходить до 6000 оборотов, по сему выбирать надо уже тахометр...

Информация о том что на стандартном генераторе Вихря больше 16-18 вольт, пустая болтовня на просторах инета.(Если только речь не идёт о амплитуде импульсов показанных на осциллограмме, но они ни какого отношения к питанию приборов не имеют, так как выпрямляются диодами до попадания в электросеть...

О сути я говорил в самом начале нашего диалога, если помнишь я писал о корректной настройке тахометра на моторе это и есть суть, с учетом того что тахометр должен иметь характеристики соответствующие генератору мотора.(в отдельных случаях блоку управления мотором) Что касается генераторов ПЛМ...

1) Генератор Вихрь (динамо, или катушки освещения) дает максимальное напряжение при 5000 об.мин. 15-16 вольт. (без нагрузки, АКБ это нагрузка) Речь о стандартном генераторе (есть самодельные варианты очень мощного генератора с повышенным напряжением порядка 40-50 вольт) Тахометры КУС и Мореман...

Взаимно, Валера! Удачи и огромный привет Сыктывкару!

Да абсолютно.

Вот тут есть по родному зажиганию бурана и резистору к нему. Номинал там другой, так и способ подключения то же. https://www.google.ru/url?sa=i&rct=j&q= ... 2091456108

Катушку желательно управляющую, использовать для кнопки стоп. И если взять за правило глушить на холостом ходу то с тиристором ни чего не случится. В другом случае накопительную катушку можно использовать для кнопки стоп с резистором 6-10 ком. 2 ватта.

Особо ни чего не изменится.

Так ведь у бурана такое же зажигание как на Вихре, Нептуне, Так в чем трудность? Ну ежели у тебя Ротакс или РМЗ-500 тогда надо другие варианты смотреть.

Хотя нет, ошибки нет, есть не корректно написанная фраза, про катушки освещения, прочитал ещё раз внимательно. Термин "Магдино" означает Магнето (зажигание) и Динамо (генератор или освещение) Речь в статье идёт о том что подключать тахометр нельзя к катушкам зажигания (магнето) А смысл фразы о...

К выводу ХТ-1 или ХТ-2.