Результаты поиска

Обычно на форуме выкладывают своё видео проделанных работ с моторами и конечно уже результат, тут как то я в растерянности.......... :unknown: :?

Re: СЕКЛО НА ПРОГРЕСС2М Вася! Слабо написать название темы без ошибок?

Илья! Перед тем как выразить сомнения в возрасте человека, можно заглянуть в его профиль, а в профиле Михаила написан возраст 73 года и водномоторный стаж с 1957 года, не трудно подсчитать что Мише было тогда 15 лет. Или ты считаешь что в 15 лет ни у кого не было самодельной деревянной лодки во...

Re: Контрольная струйка охлаждения. Что с 2010 года ни кто не удосужился изучить систему охлаждения в мануале на мотор? Парадокс прямо какой то, ГДЕ СВЕРЛИТЬ Вопрос из космоса :D :hahaha: :lol: Если хочешь что бы работа была сделана на совесть, сделай её сам (Народная мудрость)

Да по пластине то так и не сказал, можно же то же тросом вращение сделать........

Катушку надо намотать, моточные данные для МБЭ-3 есть на нашем сайте (не на форуме а на сайте моторка) Сердечник на определённых частотах вращения, входит в насыщение и перестаёт наращивать напряжение на катушке, даже на против немного понижает после 3000 об. Всё остальное сделает АКБ она будет...

Генераторная катушка уже есть на МБЭ-3 к ней надо всего лишь подключить выпрямитель (диодный мост) 30 ватт она обеспечивает и не требует ни каких регуляторов, сам сердечник МБЭ-3 работает как регулятор. Вопрос по зажиганию и требуемой мощности генератора остаётся открытым, от этого как раз...

Прямоугольник от генератора 36А будет читать без проблем, 5 вольт хватит. 50 герц от вторички трансформатора то же без проблем, подключение как написал Алексей. Градуировка согласно частоте оборотов, на тахометре настройки должны быть соответствующие, ну или если тахометр не позволяет то на...

Юра правильно заметил, тахометры разные сигналы читают, по сему надо обозначить, какой тахометр (марка модель) подлежит градуировке?

Любое хобби, не имеет лимита! Он просто растянут на всю жизнь..........(если это по настоящему хобби, а не разовый интерес)

Да, этот вариант я знаю, Алексей мне интересно стало чем клеят и какие стёкла на карбюратор, а тут вон видишь вообще есть вариант просто эпоксидки вместо стекла. :yes: :good:

Володь, а ещё можно совсем без телеги обойтись, если купить прогресс с родными колесами в комплекте, или колеса отдельно это не имеет значения. Я пользую родные когда знаю что мне не спустить лодку или не поднять на прицеп, берега то разные у нас и уровень воды в течении сезона сильно падает.

Понятно, благодарю за инфо и ссылку, интересная тема.

Чудес то на свете не бывает! Самый вместительный корпус из отечественных лодок Прогресс так он далеко не самый легкий, всего лишь 220 кг голый корпус :D 5 лошадок мотор весит не менее 20 кг. люди на надувные лодки возят и ставят каждый раз как порыбачить захочется. Вопрос спуска на воду он...

Давно на форуме не было новых людей с такой грамотной и аккуратной работой! Всё усилено косынками, вся геометрия точно и расчетливо вырезана и приварена :good: Просто молодец! Жму руку коллега!

С днём рождения! Уважаемый Виталий! Удачи, благополучия и богатырского здоровья! :lodka_m :kapitan: :fishing_8: :pozdrav

Дима, какое напряжение разряда конденсатора на первичной обмотке катушки зажигания при 1000 об.мин.? Речь об осциллограмме и максимальной амплитуде импульса в первом полупериоде. Время всего периода колебаний то же интересно!

Re: Вихрь 30 зажигание и зарядка. Безусловно, Миша и общее состояние мотора, ЦПГ золотники напрямую влияют на холостой ход.

Re: Вихрь 30 зажигание и зарядка. В правильном направлении идёшь, ХХ в первую очередь зависит от стабильной и мощной искры, получить такую на контактах и СДИ не возможно по ряду причин. Есть два варианта решения этого вопроса, 1) Батарейная система зажигания 2) ДС СДИ зажигание. По второму...