Результаты поиска

А это инструмент который мне понадобился, тиски и дрель разумеется то же.

Вот так снаружи.

Вот так все выглядит изнутри.

Закрутил датчик, получилось не плохо на мой взгляд.

Нарезал резьбу М8х1 в блоке,размер на фото.

Припаял клемму осталось залить эпоксидкой :good: Все датчик готов :yes: Продолжение следует :yes:

Собственно вот он датчик и есть.

Ну вот и родилось простое решение вопроса :yes: Нарезал резьбу М8х1 на нижнюю часть датчика и отпилил под корень резьбы крепления датчика.

Понял Алексей датчик я сделал сейчас выложу материал.

Это Леша аварийный то бишь термо реле такой то тоже в моремане есть но это не то :shock: Принцип работы простой мотор перегревается контакты в датчике замыкаются и мотор глохнет :yes:

Я просмотрел таблицы и скажу что различие разных авто датчиков по сопротивлению не большое 2.5-3.5 кило Ом. так что ты верно угадал. Но вот зараза моремановский датчик всего 500 Ом. :shock:

Соглашусь Александр старый добрый проверенный вариант :good: лет 25 тому назад зарядное монтировал и эксплуатировал по подобной схеме, транс 4 диода и набор лампочек через мощную галету :yes: Хочется все же работу инвертора увидеть в действии, а Игорь пока не имеет возможности, ну подождем :good:

Леша спасибо я вчера нашел таблицы сопротивлений датчиков, включая Тойота пока из авто мото вариантов подходящих по сопротивлению не попалось, буду еще искать. 3600 это я перепутал с датчиком Субару он такой же на вид и цена за оригинал.

В общем ладно варианты всегда есть как что сделаю буду выкладывать :yes: Продолжение следует :good:

Да под стакан на 18 минимальную резьбу в блоке придется делать приличная (дыра) получается, но есть еще третий вариант но это уже крайний случай к нему прибегну ежели уже совсем вариантов не будет. Я про вскрытие (развальцовку) прибора, шунт по другому не поменяешь под другой датчик.

Леша я вчера видел его на фото надо сопротивление его посмотреть где то. Датчик мне понравился цена правда не очень понравилась 3600 это три с половиной моремановских.

Вот два варианта и рассматриваю стакан точить под родной датчик и врезать в блок и второй вариант датчик менее компактный подобрать с таким же сопротивлением.

Да Жека мотор отходил 20 мото часов всего. Родной моремановский датчик с нарезанной резьбой входит тютелька в тютельку но он упрется в стенку глушителя и адекватных показаний не будет. Есть два варианта пока думаю какой выбрать.

Сделал вчера разборку глушителя что бы понять куда и как встанет датчик, картинка получилась следующая.

Саш у него генератор 4амп :yes: