Результаты поиска

Нормальные Алексей фото отличные значки то что надо :good:

Продолжу тему ходовые огни установлены и запущены.

Правильней будет сказать протектор снимает с корпуса и принимает на себя уже в воде.

Корпус лодки это анод который собирает статическое электричество и отправляет его в электролит (вода реки имеет соли и щелочи) место соприкосновения корпуса с водой есть гальваническая связь анода и катода(воды) и именно там происходит процесс электролиза, то есть в точке соприкосновения корпуса...

Протектор работает на участке ватерлинии и защищает в основном днище именно там происходит электролиз, в данном случае речь идет о палубе и применение протектора безполезно :yes:

Думаю слово коррозия ближе для металла, раз уж завелась путь один чистить до белого металла грунтовать ВЛ-02 и красочку с верху процесс коррозии прекратиться. Если там уже совсем всё плохо до дыр тут без замены больных мест не обойтись, фото надо крупным планом тогда можно что то рассудить :yes:

Я прочитал все страницы того форума мнений много единого решения нет, а нет потому что ни кто считать не хочет сколько что потребляет и какое сечение на это потребление нужно. Вот и сидят гадают сюда лучше столько а сюда лучше столько. Я скажу так есть закон Ома мы все его в школе проходили он...

Лебедка это силовой агрегат с большим потреблением тока и подключают её только к аккумулятору на прямую :yes:

Сколько Сережа потребляет якорная лебедка? я не пользовал такие девайсы не могу подсчитать. Хотя в прочем не стоит ломать голову если купит новую там в комплекте провода для подключения к АКБ если их не будет в любом случае нужно будет дополнительные силовые провода для подключения лебедки...

Бардак там сидят гадают куда какое сечение а закон Ома ни кто вспомнить не хочет, без обид Сергей :yes:

Я про запуск выпустил из вида тут вопросов нет 16 однозначно :yes: и 4 от туда же на потребители вот теперь правильно всё надеюсь :yes:

Прикольно Валера :good: :hahaha:

1. Тахометр считает по сигналу Володя. 2. Зарядка есть на маленький 17Ач вполне хватает.

Санек скоро сезон как бы в мае не получилось фарсажем собирать :yes:

Леш ну не может весь народ думать и дышать одинаково и вкусы у всех разные кто то мясо любит а кто то колбасу :hahaha: :D

Продолжение следует, на очереди ходовые огни

Ну и финальная часть монтажа и запуска, включена красная подсветка.

А это хитрый выключатель массы, точнее плюса

Вот готовый к установке жгут проводов.

Продолжу тему тюнинга. Панель приборов. Проводка вся спаяна на столе, размеры разумеется сняты с панели. Достаем из разъема контакт и распаиваем от штекера к штекеру. Конденсатор 1мкфх400в для корректной работы тахометра.