Результаты поиска

Re: нептун 23 ХЕЛП Трубка в блок вставляется плотно без каких либо уплотнителей и держится там за счет натяжения диаметров под очень небольшим конусом. Редуктор (помпа с резиновой муфтой) уже на эту трубку к дейдвуду. Полный слив воды из блока происходит через отверстие в нижней части блока...

А это то самое железобетонное доказательство. Настройки сделаны по меткам как показано выше на фото и конечно по метке маховика относительно корпуса мотора (лапа крепления стартера) Самодельный конденсатор так же присутствует на моторе. Мягкости в работе на ХХ нет- причина богатая смесь ( эта...

Миша в чем суть вопроса? Разрядник это примитивная осциллограмма, сигнал тестера на размыкание контакта по совмещённым меткам на сердечнике и краю полюсного наконечника это "железный" угол на маховике привязанный к этим самым двум точкам которые мы настраиваем друг против друга. Стробоскоп...

По теме было сказано практически всё! Но Вы ещё и читать видимо не умеете :shock:

Схему можно использовать любую, важно понять как и что работает! Без этого нельзя сделать выбор, от того и не "вычленяется нужное зерно" Если сложно вникать (не всем природа даёт одинаковый дар) в работу схем и разбираться с тонкостями электроники и ещё в куче всяких нюансов, просто приобрети...

Спасибо Вячеслав за поддержку и теплые слова! Но, надо сказать что идея и само внедрение термостата на ПЛМ СССР принадлежит Константину IGNAT. Это его заслуга и детище, по этому спасибо Косте в первую очередь за грамотные технические решения и консультации! Так же отмечу что и основная часть...

Миша, в 83 году в Катерах и яхтах была статья о восстановлении абриса........... http://www.barque.ru/engine/1983/recove ... gneto_mn_1 Ну это что бы не разводить много писанины. Соответственно практика всё подтверждает с абсолютной точностью.

Поздравляю с приобретением отличного мотора! Что бы разогреть Нептун на ХХ тебе потребуется три отверстия закрыть полностью, а на четвертое поставить заглушку и просверлить в ней отверстие диаметром 2 мм. Вот так однако работает исправная система охлаждения у Нептуна на ХХ. То есть проливает она...

Мне очень приятно осознавать что есть энтузиасты с грамотным подходом к вопросу. Окажу всяческую поддержку и буду рад увидеть результаты работ! :yes: :good: А теория и практика у меня неразлучны.

Вроде Федор, не уверен абсолютно но именно это вытащил из памяти.

Виноват! Исправлюсь! Не мои, точно не мои, 3й класс я закончил- блин даже год уже не помню :hahaha: :D

Сань, ты что все мои расчеты будешь переносить сюда? :hahaha: Тогда добавь ещё стоимость борт компьютера на лодку ну и ещё кучку всяких мелочей к нему :hahaha: Кому интересно вот тут был разговор в цифрах не очень давно topic7753.html#p196749

Да почему же я не верю людям? Я как раз говорю о документах и затертых шильдах, вот уже и фото наконец то появилось с шильдами в теме. Речь идет как раз о документах которые на сегодняшний день отсутствуют у продавцов Прогрессов а шильды как правило затерты от старости. Как ГИМС будет оформлять...

Как считает расход бортовой компьютер по времени открытия форсунок мне известно. Какие есть погрешности мне то же известно. Эти моменты я наблюдаю ежегодно сжигая 5000-6000 литров в год. Как и сколько сжигают 4Т моторы карбюраторные и не только наблюдаю уже 26 лет профессионально. Так не уж-то я...

А инспектор что то же не знает законов и паспортных данных на Прогресс-4 1976 года? В те времена завод разрешал 40 максимум.

Вот с этого и надо всегда начинать, коллеги! То есть с документов на Прогресс. Если завод производитель даёт право установить 50л.с и имеется соответствующий документ на лодку, тогда будьте любезны ни каких проблем. А сейчас вопрос! Много ли у кого из пользователей Прогрессов есть заводские...

У меня на 2Т Нептуне-23 6 литров в час и когда по самое не хочу в лодке 7 литров в час. Вот так однако, разницы практически ни какой на мощности 23-25 л.с. Разве что только в цене моторов :hahaha: Про 57 л.с на Прогресс, те же самые предложения что и в сообщении выше.

Да всё правильно, Саша! Эту модель сняли с производства. Я получил то же инфо от парней из "Сакуры" Ездил смотреть китайца, 40 ку чистая копия Ямы-40 один в один всё кроме надписей и цвета краски. Думаю пока. Есть мысли Субарика ЕА-71 загнать в кормовой рундук, в общем зима длинная поглядим чего...

Покажи положение на основании чего, или ту самую базу ГИМСа, возможно и в нашем городе ГИМС воспользуется этими документами. Споры без документов, это как пиво без водки.............. :hahaha:

Ни какой экономии не будет ни когда при такой малой мощности ПЛМ и такой легкой лодке. Это Факт Санёк!