Результаты поиска

  1. танкист

    Зажигание МВ-1 Проверка на исправность. Настройка по абрису

    Следующая широко распространенная неисправность системы зажигания это касание башмаков магнитов о сердечники. Это приводит к пробою конденсаторов и катушек ТЛМ. Причины касания, люфт основания магдина на картере и сильная изношенность верхних коренных подшипников коленвала. Визуально...
  2. танкист

    Зажигание МВ-1 Проверка на исправность. Настройка по абрису

    В своё время отсутствие достойных конденсаторов привело к тому что я изготовил самостоятельно конденсатор высокого напряжения из обычных которые есть сейчас в магазинах. Это два конденсатора высокой надежности в одном корпусе (пузырек от таблеток) залиты эпоксидным клеем. П.С. На фото...
  3. танкист

    Зажигание МВ-1 Проверка на исправность. Настройка по абрису

    Проверка конденсаторов так же проводится тестером на ёмкость в микрофарадах. На фото автомобильный конденсатор с ёмкостью 0.11 Мкф. Эта ёмкость слишком мала для МВ-1. Конденсатор с такой ёмкостью использовать не стоит. Малая емкость вызывает усиленное подгорание контактов. Напомню паспортная...
  4. танкист

    Зажигание МВ-1 Проверка на исправность. Настройка по абрису

    Зажигание МВ-1 является широко распространённым на огромном количестве моторов Вихрь и Нептун. На сегодняшний день в глубинке нашей огромной страны ещё используется огромное количество моторов с контактной системой зажигания. Вопросов по настройке и проверке достаточное количество, в связи с...
  5. танкист

    Батарейное зажигание для Вихря

    Танкист и сравнивал............
  6. танкист

    ВИХРЬ М достал

    Ответ на твой вопрос . То есть раз ты сделал смотровое окно, оно и покажет качает насос или нет во время работы мотора.
  7. танкист

    Переход с зажигания МВ 1 на МБ 2

    Можно и по проще. По инструкции на мотор. Ты её читал? Есть вопросы?
  8. танкист

    Переход с зажигания МВ 1 на МБ 2

    Разберёшься в этом http://www.barque.ru/engine/1983/recove ... gneto_mn_1 считай что ты на коне, не разберёшься спрашивай, тут есть кому подсказать. Двух-искровая катушка это лишнее. На МВ-1 прекрасно работают родные ТЛМ.
  9. танкист

    Батарейное зажигание для Вихря

    Свечи B7HS (без резистора) и BPR6HS не известно кто и в каком подвале делает. Их пробивает даже на контактной МВ-1 системе зажигания. Изолятор у неё очевидно очень низкого качества к тому же утоплен в юбке свечи вместе с центральным электродом. Это явно не свечи а что то непонятное и сделано на...
  10. танкист

    Переход с зажигания МВ 1 на МБ 2

    Слабая искра от неправильной регулировки зажигания обычно бывает, разумеется при условии исправных конденсаторов. А маховик у МБ-2 свой уникальный и его ни с каким другим не спутать. Надежность и ремонтопригодность в пути МБ-2 значительно ниже чем МВ-1 по этой причине если ты не силен в...
  11. танкист

    Нужен совет бывалых по ремонту прогресса 2м

    Так ведь время не щадит ни чего. Отработал своё материал. Потерял свои качества. 40 лет на моем Прогрессе держалась родная краска. Начал смывать- ХВ-16 снималась как сметана легко и не принужденно. Грунт местами смывался то же, но не так легко и явно не до конца. (пленка желтая оставалась) А...
  12. танкист

    Нужен совет бывалых по ремонту прогресса 2м

    Грунт ВЛ-02 смывками не берётся (речь о заводском качественном материале и конечно работе) Это собственно единственный грунт для алюминия с уникальной формулой материала. (для авиации разрабатывался однако) Смывать его не нужно. Чем крепче держится краска или грунт тем лучше для лодки. Создать...
  13. танкист

    Нужен совет бывалых по ремонту прогресса 2м

    Нет, это грунт ВЛ-02. ПЛАКИРОВКА АЛЮМИНИЕВЫХ ЛИСТОВ Плакировка - это покрытие тонким слоем чистого алюминия алюминиевых листов или плит. Основное назначение плакировки алюминиевых листов - дополнительная антикоррозийная защита. Но существуют разные виды плакировки, которые обозначаются...
  14. танкист

    казанка 5 и сузуки 40

    Привет, моторы отработали на ура, и в спарке и по отдельности каждый :good: Ходил на Нептуне, периодически запускал Ветерок, немного тролил по дороге, в общем универсальный комплект я доволен им. Ходим мы в основном на болота. На реке Лысь стоянка. Фото что выше с реки малый Висим. В общем...
  15. танкист

    Бекелитовый или яхтенный.

    Бакелитовый лак абсолютно не пригоден для таких работ. Яхтенный лак в три слоя стоит довольно долго и держит все погодные условия. Олифа может применяться только для кипячения древесины в ней. В остальных случаях она так же не пригодна для покрытия фанеры. Особенно нынешняя синтетическая олифа...
  16. танкист

    Мой Вихрь 25!!!!

    Получается Алексей пока ты не поймешь как это всё работает, ты не поймешь и то что я написал. Как это не печально, но к сожалению вынужден признать что понимания что происходит в полости картера и бензонасоса у тебя нет. :pardon:
  17. танкист

    Мой Вихрь 25!!!!

    Алексей, какую производительность ты собирался увеличить установкой пружины? Как можно увеличить производительность- от паспортной производительности насоса, не увеличив площадь мембраны? Суть установки пружины как раз в том что насос в силу разных обстоятельств (подсос на верхнем сальнике...
  18. танкист

    казанка 5 и сузуки 40

    А это вчерашний поход за ягодой в тайгу. Вода цветет уже вовсю :shock:
  19. танкист

    казанка 5 и сузуки 40

    Привет, земляк! Я тут 12 июня в поход ходил, по родному с детства маршруту. В общем был в твоих местах "проездом" и дальше на север ушел в свою "деревню" :hahaha:
  20. танкист

    Нужен совет бывалых по ремонту прогресса 2м

    Поставь лодку на поврежденный угол и ведро воды залей во внутрь. :hahaha: Считай что обмыл :lol: А то лодка воды то ещё не видала :jokingly:
Вверх Снизу