Результаты поиска

Нашел наконец нужные недостающие заклёпки для транцевой плиты - вчера вбили. Также убрали остатки сгнившей черняги в носу, котору не увидели сразу, заодно добавляем заклёпок, металл здорово натянулся. Чтоб добраться до углов, пришлось снять пару уголков, усиливающих палубу.

Афигенно! И как это я такую замечательную тему пропустил! Снимаю шляпу!

Василий, расслабься. У тебя все хорошо, это не оно. К слову держится оно шикарно. Но если чистить шов, у нее конфликт с ПУ герметиком.

А вот на Днепре такой гадости совсем не было

Понятно. На этой только в носу

Пока думаю перекрыть акрилом и навалить герметик. Не исключаю, что это густой кислотник со дна бочки. 646, Р-12 желтую хрень не берут, Р-4 кое-как.

Пропустил... Андрюх, как вышел из ситуации?

К слову о совместимости материалов. Швы в носовом отсеке непотопляемости были замазаны какой-то жёлтой "краской". Она сухая и крепко сидит. Высохшую ленту решил укрепить герметосом. Прошло продолжительное время и я обратил внимание, что герметос приобрел розовый оттенок. Чуть поддел, и он...

Ну да, решение опробовано, мне нравится

Так предполагается: легче, ниже и удобно все поднять. Передняя палуба просто лежит, зажатая со всех сторон.

Картонка гнется, а тут все четко. Есть 5 мм чтоб большую карту засунуть. Полки мешают

Не полы. По этим картам из нормальной фанеры уже будут сделаны полы. Лёгкий доступ должен быть ко всему

Да вот вам. Черновые карты палубы. Все снимается, входит и выходит, как говорил один персонаж известного мультика. Пистолет один остался, второй отдал в Никольское товарищу. Пневмозубило не в счёт.

И да! Единицы на такие моменты обращают внимание: мы с тобой из этой группы. Цинковые аноды на корпусе очень быстро растворяются. У меня оставался кусок цинка, я из него ещё анод на мотор сговнякал вместо штатного. И цинк цинку рознь - рвзные сплавы работают по-разному. В свое время хлоридом...

Дома гляну вечером видимо. Не грузится, собака

Я уже писал, что липнет лучше, что хуже. ЭП лучше всего, вот мое имхо. Кислотник несёт свои проблемы, и не каждый кислотник есть то, что нам надо. На новый лист лучше липнет кислотник, по хорошему и его матовать надо. На старый - с ЭП ничего близко не стояло. Вот для кого я спрашивается тут...

Все верно ты говоришь. Я ей пользуюсь, но в данном случае посчитал, что лучше применить другую

Когда нужна скорость, полностью тебя поддержу: полиэфирка без вариантов.

Мне пока ЭП милее. Намазал, пошел на работу, вернулся уже высохло. Но наносить ЭП можно условно полчаса.

Хорошо держится, это так. На Днепре борта ею ровнял и знаю что это. Но против Mipa e90 не канает.