Результаты поиска

Дак лодка то твоя, тебе должно быть виднее можно ли делать в ней дырки. Для тросов главное чтобы не было резких поворотов и петель с маленьким радиусом.

Ну если ты поставишь какие то переходники и сумеешь их присоеденить к мотору а потом настроить всё это то конечно можно.

Подниму тему.

У меня Эвинруд 30, на стартере 9 зубов а на маховике вроде бы 78 или 76, не помню точно, и Джонсон 20 - 30. На стартере 11 зубов а на маховике кажись 72, могу в понедельник точно посчитать. Он на работе, никак не покрашу. Я тут писал об этом в какой то из тем года два назад.

А эта, давно тут не был, и кто ж тут нынче в авторитетных форумчанах ходит? Чёт нигде не увидел.

https://www.marineengine.com/parts/johnson-evinrude-parts.php?year=1997&hp=30&model=E30EEUD&manufacturer=Evinrude&section=ENGINE+COVER+-+EVINRUDE под номерами 4,5,6,15.

Накладки на колпак передняя и задняя есть? Рассмотрел бы к покупке.

В ВК в группе писал? Да и мало наверное любителей этих моторов осталось, а кто остался может быть как и у меня запас есть. :D:D:D

Дак солить их что-ли? У меня один на лодке, второй никак не покрашу и третий разобран на запчасти - я с него длинный сапог сдёрнул на втором поменял, теперь год уже наверное покрасить нет времени.

Понятно, благодарствую. Мне просто сам сапог нужен длинный.

Нога S или L ?

Неее, были и бельгия, и канада, и тайвань и австралия. Джапы делали тоже на Тохатсу и Сузуки. Лицензия, но тем не менее.

Спорить и что то доказывать совершенно не собираюсь. Вообще монопенисуально.

Ты вообще про чё пишешь? Какие эмульгаторы, какой Лукойл? Я им 10 лет пользуюсь и он что тогда, что сейчас одинаковый. Именно 2т. . https://forum.motorka.org/threads/5197/page-35 изучай.

У меня их три штуки - 15лс 2005г.в., 20лс переделанный в 30лс 1986гв и 30лс 1997гв. С 15 года сначала ходил на 15лс потом 21год 20лс и с 23 года на 30лс. С самого начала лью Лукойл мото 2т 1 : 40, то есть 0,5 литра на 20 литров бензина. Почему именно Лукойл 2т - это наверное единственное масло...

Андрей, не вижу смысла спорить по этому поводу, посмотрим.

https://photos.app.goo.gl/1737w7F8F24vvzJu6

Повторюсь - два сезона на лодке показали их работоспособность. Можно конечно поставить винтовые колодки, но их нужно покупать, да и ваги меня устраивают.

Андрей, ты имеешь в виду вот эти типа "ваго" ? Такие же два сезона отходили в консоли на приборах, без нареканий. От влаги я все электрические соединения брызгаю :D защитным спреем ещё года с 17, тоже всё отлично.

В общем масть пошла. :D было так Были куплены на али актуаторы типа "Lenco", кнопки собраны в блок , куплен блок реле скоммутирован и смонтирована проводка . Кнопки боковые отдельно на каждую плиту и центральная сразу на обе плиты. Монтаж на лодку будет ближе к сезону, в условиях мастерской...