Результаты поиска

Шлифанул валик под сальники. Получилось просто изумительно, если буду собирать вторую голову, то проточу полностью вал и поставлю роликовые пошипники и переделаю стаканчики. Токаря так и не нашел способного расточить стаканы. Растачивал в ручную. Использовал для расточки оправку позволяющею...

Вот тут с вами не согласен, эффект есть от убирания "мешков". Правда я холодную сварку не использовал там, с фрезеровал 4мм и подогнал вставки.

Подскажите чем герметезировать картер при сборки(между половинками). Читал где то, что используют клей и леску 0.18мм. Или лучше герметик применить?

Диаметр м3, длина на 10мм. Винты ставил специально в потай, что бы еще и шляпка держала. Винты посадил на эбоксидку. Единственная сложность сделать потай для винтов. Головка получается на разделе двух материалов.

Котова болезнь не самая страшная:-) Про штифтование таким образом, не панацея... Потому что спустя некоторое время алюмишка может подмяться вокруг болтов и опять заболтается втулка... Но есть надежда что все путем будет. Таким образом делали пару человек говорят, что уже пару лет ходят и мол...

И вот topic143.html Как не прозвучит банально: Поиск рулит, все разжёвана и на блюдечке :)

topic245-3225.html

Забрал сапог с покраски :) Вроде нашел, где можно прошлифовать колено. Завтра съезжу,попробую сделать :D Все готово для сборки, а там и не долго собрать :yes: . Маленько фото :)

Интересует поршневая на В30. Обычная и пальци. Какая стоимость ну и фотки этих поршней.

Виталий, о чем вы говорите. Какой новый мотор :? Даже если и сделают стоимость его будет сравнима с загуборным... Так что палка о двух концах. Кому по такой цене он нужен будет :| Так хоть за небольшие деньги можно взять моторчик и спокойно ездить, конечно ремонтировать надо. Но хоть какая то...

да, все правильно. Стакан то же буду точить. Единственная проблема токаря найти...

Дак вроде как не новость. Мне нужно проточить под сальники 20х30

На недели покрашу сапог, и если проточат колено то думаю через недельку заведу в бочке. А так у нас еще лед))))

Владимир, по поводу карбюратора. Есть смысл его замены на более современный аналог. Или при условии, что отрегулирован он справляется со своей задачей?

Вот спасибо. Кирюха, дак и получается там и должен жиклер стоять на 360 :)

А интересно с буквой Д это чей?

Кто знает какой карбюратор должен стоять на М12.5. Есть два к 36 один с буквой "к" другой с буквой "д". Какой из них родной?

Латунный и медный большая разница. Если что трубки на ветерке то же латунные

А где вы там медь обнаружили?

Краска из баллончика хром термостойкая, сверху лаком автомобильным покрыл. Термостат имеет дренажное отверстие, через него будет идти всегда горячая жидкость. Минус такой установки я вижу другой, вода в термостат поступает ни из самой крайней точки полости. Тут могут некие быть проблемы...