Результаты поиска

  1. П

    Водомёт на вихрь

    водометная насадка была смонтирована на стандартном 30м дейвуде,она шла с ним в комплекте,я туда пристроил 25ю голову в круглом поддоне,но воды мотор не видел,родыч остыл,купил себе джонсон 50ку,в итоге я забрал свою голову,а родыч ногу,судьба ноги с водометным сапогом мне не известна,но такие...
  2. П

    Водомёт на вихрь

    видел,держал в руках ,сапог-водометный движитель к Вихрю в заводском исполнении.Оказывается,их делали какой то ограниченной партией пермский или куйбышевский завод.В заводском исполнении водометный сапог был гораздо компактней.
  3. П

    "новый" вихрь

    я грел верхнюю-нижнюю части картера на электроплите до состояния,когда за алюминий нельзя было взяться пальцами,подшипники были еще из советского задела,и все было гут.
  4. П

    "новый" вихрь

    картер-заводская деталь,и подшипники в стандарте. Качните где то книжку вихрепапы,там все описано по монтажу и сборке. Как для холодного состояния,это посадка с натягом,натяг появляется,когда алюминиевая часть картера остывает. У алюминия и стали разные степени температурного расширения,оттуда...
  5. П

    "новый" вихрь

    в новый картер подшипники так не с разгона садятся. Книжка Страшкевича пишет про запрессовку до упора в буртик смазанных автолом по наружной обойме подшипников.Дословно не помню,книжки под руками нету.
  6. П

    "новый" вихрь

    желтая книжка пишет про смазанные подшипники
  7. П

    "новый" вихрь

    токарный станок и так в хозяйстве бы не помешал
  8. П

    Вихрь-30 не могу победить.

    докатку бросил под лавку,и за возврат на базу можно не переживать,чисто психологически..
  9. П

    Вихрь-30 не могу победить.

    Деланье опережения зажигания позже-не вредно,а супервредно! Поскоку 76го бенза щас нету,то в вихря на ура идет 92й,который как более высокооктановый дольше горит,и требует еще более раннего зажигания. это как при переводе авто с бенза на газ,у которого октановое число за сотню,в крутых системах...
  10. П

    Куча вопросов по Вихрь-30

    еханый бабай! ставил всегда себе штатные карбы из б\у савдеп,и у меня все работало без этих танцев с бубнами! осенью мой 25й,пролежав полгода,Завелся с 4го тычка,и попер чужую надувнуху так,шо больше полгаза было стремно крутить Новые катушки,правильный зазор в прерывателях,рабочий бензонасос,с...
  11. П

    Куча вопросов по Вихрь-30

    при более позднем зажигании часть бенза не успевает сгореть и улетает в выпускной коллектор. греется глушитель,растет расход.,тем более вы применяете более высокооктановый бензин,он медленнее сгорает
  12. П

    Зажигание МВ-1 Проверка на исправность. Настройка по абрису

    так на позднем зажигании мотор мягче и будет работать.Часть смеси будет догорать в выпускном коллекторе,повысится температура выпускных газов,понизится кпд
  13. П

    Вихрь-30 не могу победить.

    надо перебрать несколько комплектов.Я на б\ухах собирал,так движок из положения лежа за дергалку сначала поднимался,потом проворачивался.
  14. П

    Вихрь-30 не могу победить.

    кольцо вставляется в рабочую часть цилиндра сообразно фиксаторам в поршневой канавке,выравнивается юбкой поршня ,а потом смотрится на просвет по окружности прилегания кольца к зеркалу. зазор в стыке колец замеряется щупом
  15. П

    Куча вопросов по Вихрь-30

    слышал такую фигню насчет новых автомобильных моторов- блок цилиндров алюминиевый,зеркало цилиндра- напыление по алюминию,как в китайских бензопилах,гильзы как таковой нету. Ресурс движка 100-150 тысяч,ремонту не подлежит,замена. Для уменьшения веса подвижных частей (экономия топлива) ширина...
  16. П

    Куча вопросов по Вихрь-30

    втулки в шатунах не трогай,даже в убитых валах они были рабочие. Втулку еще надо правильно запрессовать,может зайти с перекосом,поршень будет сидеть косо в цилиндре. палец,смазанный маслом, в бобышки поршня,нагретого до 90-100 градусов,должен заходить от усилия большого пальца руки.
  17. П

    Вихрь-30 не могу победить.

    Крышка с 20ки и 25ки на 30ку не станет,у них разное расстояние между шпильками крепления блока цилиндров.
  18. П

    Вихрь-30 не могу победить.

    Я б не парился с другой крышкой,посадочные места обоймы сальника и подшипников целые. Обойму сальника,похоже,угрохал.Ну низя ее зубилом сажать.
  19. П

    Переливает Вихрь.

    может,шланг после бензонасоса дырявый,или трещина в патрубке карба,бензонасос лишак бензина давит мимо запорной иглы в воду,поллитра за 5 минут на холостом много
  20. П

    Вихрь-30 не могу победить.

    крышку,она же корпус помпы,можно ставить любую,лишь бы без выработки,и подганять вручную на наждаке по крыльчатке. Чрезмерно скрученная рессора укорачивается,и поэтому одевается на хвостовик коленвала на самый край хвостовика. в результате включения передачи скручивается уже хвостовик вала,что...
Вверх Снизу