Результаты поиска

А так и фся разница,что на холостых через раз качает. На передаче дал газ-даже самый малый,и струйка идёт. Кажется,струи нет при первичном заведении двигателя,когда его только достанешь из машины,и навесишь.

Пусть разберёт сначала редуктор,и произведет дефектацию. Шатание вал-шестерни на выходе из помпы-признак предельного износа подшипника или втулки,да и сальники при таком шате работать не будут

Как проверяется работоспособность помпы без установки редуктора на мотор. Плюете на палец,и пальцем делаете пленочку на выходном патрубке помпы. Потом ключиком за квадрат вал-шестерни проворачивание вал ,торчащий из помпы,по часовой стрелке. Если пузырек надувается и лопается-фсе норм .

Заборник воды для помпы находится на выхлопном патрубке-ряд мелких отверстий

Штатная система нормально работает,блок скорее переохлаждается,чем перегревается. Дед делал все это в те года,когда в магазинах не было ничего по запчастям. Ессно,штуцер в блоке придется заглушить

Выкиньте эту приблуду,и правильно соберите помпу. На холостых,в случае если фсе оставить как есть,вода с помпы под давлением будет сбрасываться через эту трубку.

Себе посадил двадцатьпятку на двадцатый дейвуд. Там трубка охлаждения залита в ногу. Поставив мотор на голову,минут за 5 можно попасть в отверстие в поддоне. Прихватываю тягу гаечкой,потом разворачиваются редуктор под 90 и устанавливаю рессору и резиновое уплотнение помпы. Наблатыкался,когда на...

В старых катерах и яхтах был такой совет.

Перевернули фотку на компе и выложили для прикола

Довелось вскрыть несколько редукторов для дефектации(знакомые приносили,сам ходил на двадцатках). Во всех подшипник под верхним сальником был рассыпавшимся или шатался на грани рассыпания. На вал-шестернях верхние сальниковые посадки были прокорродировавшими. Себе собирал-взял рабочую...

Я о сборке редуктора,а не о масле. Держат сальники,пока вал песочком не подьело,и слава богу.

А что,никогда воду с редуктора сливать не приходилось? В 90е,при полном отсутствии запчастей,когда собиралось из б/у,водичка в редукторе была нормой. Просто не понимаю,зачем ставить эксперименты на своем моторе. Понятно,что цена на б/у редуктор небольшая,и его типа не очень жалко. Но...

Положено-нигрол. Более жидкие редукторные смазки выдавливает через сальники,и редуктор начнет работать на воде. У вас фсе было приемлемо,только снять заглушку с закрытого и набитого смазкой на весь срок подшипника-лишнее

Двадцатка. Маховик на 6 магнитов,и глушитель на 4 болта

На смазку подшипника жидкой смазкой надеятся не стоит. По книге там,где вы установили подшипник,идёт сальник,отделяющий 2 подшипника на вал-шестерне от внутренностей редуктора,а эти подшипники смазываются консистенцией смазкой,которая добавляется через пробку вверху редуктора. Сами подумайте-где...

Под помпой 2 подшипника,и 2 сальника. Подшипник пусть будет хоть позолоченный,но если он один,нагрузка в месте контакта его с посадочным местом в редукторе-двойная. Чревато выработкой посадочного места,и на вал-шестерне. Можно поставить под помпу 2сальника,между ними набить смазки,и 2 закрытых...

А чему текстолитовые золотники мешают? Ходят десятками лет,поставил заводские-и катайся

Иначе редуктор не прикрутится. А берешь иномарку в руки,а она как кукла,даже китаец. Понимаю желание человека придать мотору людский внешний вид

Снимешь блок с поршней- на зеркале цилиндров и на поршнях-кольцах будет видно. Может,фсе хорошо.

Мотор перегревался-голову повело-травит прокладка гбц