Результаты поиска

А есть у Вас буксировочное сопротивление Днепра при 650-700 кг общего веса,я имею информацию за 480 кг и там получается на скорости 16,2 км.час максимум 85кгс,затем падает до 78 кгс при скорости 25,2 км.час,а затем растёт.

Вы сравниваете лодку прогресс с лодкой днепр,а это очень разные корпуса( это как эапорожец с мерседесом ).Посмотрите буксировочное сопротивление этих корпусов.

А на глиссирование выходить будет легче,разве не в этом задача ?

А что если увеличить длину Днепра на 0,5-1 метр,это ведь даст уменьшение дифферента ,увеличение подъёмной силы и большей грузоподъёмности на глиссирование.

Поэтому я и слежу за темой,у меня Днепр, был вихрь,подрастают внуки и чешу репу ,стоит ли его ставить на ход.

Тогда я поумничаю. Подводная Вихрь 30 при 40 км.час на гребном валу. Полировка винта с доработкой ступицы +1,3 л.с (КиЯ №103,133,162,179) Уменьшение взаимодействия винт-нога(отодвинуть винт от пилона) +3,7 л.с (КиЯ №103). Использование ноги Нептуна на вихрь +6,5 л.с (КиЯ №139) Уже это позволит...

Ваша формула верна в том случае, если мотор будет форсирован,тогда при увеличении оборотов добавится по этой формуле мощность.Крутящий момент ,обороты и мощность всё взаимосвязано и если Вы посмотрите Внешне скоростную характеристику любого мотора,то всё увидите.

Если у стандартного мотора заявлено на 5000 оборотах 30 л.с,то на 5800 мощность будет меньше 30 л.с.У всех моторов на графиках В С Х так.

Чем больше читаю про Днепр,тем всё больше убеждаюсь,что до скорости 40 км.час эффективней его использовать с двумя моторами (спарка ).

Володя поздравляю,здоровья,творческих успехов !!!!!!

Это можно делать на любом моторе где управление насосом вакуум, для вихря тоже если захотеть.

А мы делаем проще.В вакуумный шланг вставляем подходящий жиклёр(чтобы уменьшить давление насоса до необходимой величины на полных оборотах опытным путём). Делов то на 15 минут.

Я занимаюсь гибридами с 2016 года ,в личном пользовании сейчас имею два чемп 225 и считаю,что до мощности 9,8 л.с лучше и дешевле гибрида ничего нет.

Пойду на риск и закажу табличку за 1974 год ,спасибо за ответ .

Дело в том,что табличку сорвали хулиганы в 80 х годах и есть только номер на транце,хочу восстановить сначала документы.В 1973 осенью вроде начали выпуск и 1830 штук наверное сделать не могли.

Может у кого близкий к моему номер и на табличке можно посмотреть год выпуска.

На транце мотолодки Днепр выбит номер 1830 палуба рифлёная,как узнать какого года выпуска ?

Поздравляю ! Я тоже владею такой лодкой . Не знаю года выпуска своего Днепра, есть номер на транце 1830 хочу заказать табличку и заняться документами.А какого года выпуска Ваш ? Как я понял с такой палубой делали в начале производства этих лодок.

У меня есть в ютубе видео: Лифан+казанка 1 там 6 л.с гибрид идёт в глисс с 1 чел .

А вот тут я не согласен,уже писал,что до мощности мотора до 9,8 л.с лучше и дешевле гибридов в эксплуатации ничего нет.Подтверждаю практикой использования более 4 лет.