Результаты поиска

12 л/час слишком уж много, такой расход маловероятен, если только где в соединениях шлангов подкапывает. На след. выезде, после прогрева опусти шланг в ровно отмерянный литр бензина (в бутылке) и засеки время за которое он съест этот литр на полном газу.

Да они доступны к заказу и что-то чуть меньше 1000р.

На схеме под N19

А по расходу, похоже что в карбе нет втулки Венчури (распылителя)

От 9,8 с макс шагом. Я сейчас пытаюсь приколхозить от мерка мультирумпельного. По посадке на шлицы становится хорошо, но длинноват. Если отрезать торец до демпфера, внутри фрезерануть вглубину демпфер и уменьшить стенку трубы винта чтобы как бы обхватывал выступ редуктора, то вполне встанет

Изучайте первоисточники Взрыв-схема Здесь же на форуме Сервис мануал

Вот его маховик

А где втулка посадочная на вал? Посмотрите везде какие цифры написаны на маховике. Сдается мне что это не его маховик. У него д.быть с 1 магнитом а этот с двумя. Такая катушка у меня 1 точно есть. Насчет 2-й надо смотреть.

Этот маховик что на фото на моторе стоял? или отдельно к нему прилагался?

А с родными что, не звонятся? Между ВВпроводом и массой сопротивление д.быть в р-не 5-8 кОм

Запчасти смотрите на Меркури 350. А струбцина у Вас меняная. Если Вас интересует год выпуска струбцины а не марка мотора, то это струбцина 1978г.в. от мотора Меркури 402

Я не спрашиваю, а отвечаю что маховик с 1 магнитом, можно даже не смотреть

Маховик с 1 магнитом

Это Merc 350. Выпускался с 63 по 69 г. Табличка с заводским номером не его. Катушки Крайслер

Здесь на форуме в разделе по Документации есть сервис мануал. Скачайте и изучайте, там все - вплоть до усилия затяжки болтов.

Нормально. Это вдвоем так понимаю. А если в одного то перекрут может быть. Винт надо поскоростней.

И жрать стал как тоха12. Померь обороты движка, он кажется раскручивается до 4500, максимум 5000 об/мин.

В нем жиклеры больше и 9,8 на нем выдает сил 11, а то и 12. У Тохи 12 тоже объем движка 180см3

Будет мотор, будет информация, а 35 ки с таким номером в природе нет.

И то не понятно что за заверек у тебя. Серийный номер моторов 78 г.в. В это время все мерки шли на электронике а утебя контактная зажигалка... В общем фото надо поглядеть.