Результаты поиска

Кусок текстолита,в моём случае пластина 1,5мм толщиной,хороший клей,и немного усилий-и в руках утолщённый глухой золотник.

Отпишусь не много,увеличил фазу впуска по совету Виталия,первые испытания прошёл,пока обкатка про максималку не скажу,но отмечу;на малых и в одну треть газа-всё отлично! Золотники глухие-утолщённые,выброса смеси с карбюратора нет! Запустил мотор с четвёртой потяжки(эл стартер ещё не...

Отпишусь не много,увеличил фазу впуска по совету Виталия,первые испытания прошёл,пока обкатка про максималку не скажу,но отмечу;на малых и в одну треть газа-всё отлично! Золотники глухие-утолщённые,выброса смеси с карбюратора нет! Запустил мотор с четвёртой потяжки(эл стартер ещё не...

В воскресенье запустил свой моторчик :),пока обкатка. Немного покатался,газ более одной трети не давал.Вода конечно холоднющая!,ещё льдины плавают,так что моторчик особо прогреться и не смог. Глушак был вообще холодный,головка тёплая.Пока нормально,раньше глушак обжигал руку-и это было при...

Вот вы называете себя, взрослыми и умными,а так и не смогли сделать отечественного мотора экономичного и надёжного.-но это только на ваш взгляд. Кстати если почитать ,то авиаторы не больно то крутят вихря,и выше 5000,обороты поднимать не советуют!Но при этом установив резонатор получают всё-таки...

Радует одно,мы их опередили! Ведь многие,в том числе и я,заранее перешли на 92-ой,. У нас пока есть 80 ,и цена ниже 92-го.

Барыги :shock:

Не тут дело в том что,если на вихря установить настоящий настроенный выхлоп,то он действительно станет мощней и экономичней! И не обязательно его делать спортивным,можно настроить на заводские 5000 обор. Но есть одно но,эта труба будет очень громоздкой. Будет сильно торчать назад. Будет много...

Как раз таки и не фигня! Настроенный выхлоп применяют даже на четырёхтактных авто(спортсмены),что даёт и экономичность и прибавляет мощность. Так что уж говорить о двух тактах,там изначально половина топлива в глушак вылетает. Если сомневаешься почитай,по форумам авиаторов,там реальное...

Вот уже и ответили :) Насчёт заглушек,так я сам заливал клеем,и уже ремонтированные не раз видел.Она ведь там(заглушка),только за счёт кернения и держится.

При разных формах камер сгорания,на любых двигателях,свечи устанавливаются в разных местах. Свеча, стоит в том месте, где более всего концентрируется топливная смесь, при сжатии. Установив длинную свечу,место искрового разряда смещается,в другую область,что по моему не совсем правильно. Хотя как...

Женёк,92-ой тут совсем не причём!

Не забываем что на сайте есть куча литературы,спасибо Сергею! http://motorka.org/motory/podvesnie_lod ... motor.html

topic3079.html topic1315.html topic2363.html topic1044.html topic1567-25.html

Тоже считаю что отладить и настроить родной куда проще и бюджетней! На отлаженном, родном,карбе вихрь и заводится хорошо, на малых работает,и жрёт не так уж и много. По ссылке выше высказывал своё мнение,да и способ настройки там описан(для не родного карба),и по моему без хорошего опыта не так...

Так для развития: topic488.html

Поддержу Михаила! +1000 Ведь подсос воздуха через заслонку,означает что через жиклёр холостого его пройдёт меньше,ОСЮДА НЕ УСТОЙЧИВЫЕ ОБОРОТЫ НА МАЛЫХ,как следствие плохой запуск,приходится давать больше газу-что плохо для мотора.Ещё одна причина по которой стоит всё ж уплотнить ось,для...

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1 Alekig, vpelyh, на мой взгляд вам обоим надо сначала разобраться с механической частью двигателя! Что у одного что у другого присутствует какой то косяк,скорей всего или в золотниках,или подсос воздуха,по прокладке,или что более вероятно через сальники...

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1 Где то уже обсуждали,такое явление бывает и с не фиксированным углом уоз,и на контактной системе зажигания. Причиной тому может быть:перелив,плохая свеча зажигания,пробитая или не исправная катушка зажигания. И угол лучше искать при замере положения...

И не советую этого делать,ведь днище поршня самое термо нагруженное место!