Результаты поиска

Нет. Никаких промежуточных защит между регулятором и АКБ. Гелевый чем плох?

Сергей, мою тему открой. Там есть схема формирователя. И даже рабочая:)

:) коробочка - зажигание, а хреновинка - мост. Живость моста определяется прозвонкой. А вообще ищите "сопли". :) или электрика

к любому. Дальше стоит или мост, или регулятор.

Я уезжаю в отпуск. На месяц (да, вот так :cool:) Заявку возьму на сентябрь. Ждать будете? Нет. Добавлять АКБ :)

Поздравляю!!! Здоровья и удачи!

Так с днюхой!!! Здоровья - это главное.

Как всегда: подробности - в личку.

Выкинь и забудь. А дальше - пословица про скупого.

Делить входные импульсы на 3 или 4.

Подробности - в личку :snimau shlyapu:

Зажигание

МОСЧЬ!!! Я - пас под такой генератор.

:snimau shlyapu: Подробности - в личку.

С Днюхой!!!

:( в связи с изничтожением почтой России отправления "мультиконверт", я вынужден поднять стоимость на сотку. Не взыщите.

Для таха нужно ТРИ провода: + и - от АКБ и сигнал от переменки. Причем, АКБ должна заряжаться от этой переменки через штатный выпрямитель или второй провод переменки нужно подключить на корпус (минус, земля... и т.п.) через резистор в 1кОм примерно. Иначе говоря, через входную цепь тахометра...

Спасибо, Андрей!!! Теперь и ТОЛЬКО теперь исправлю первые посты.

Не нужен ДЕЛИТЕЛЬ :)

:) Вот так выглядит регулятор с выходом на тах: