Результаты поиска

Кто вам сказал про 3 вольта ? Чем меряли ?

Объясняю на пальцах - кондер заряжается через мост, коммутатор начинает работать когда напряжение достигнет 6в, до этого момента он не потребляет, 6в достаточно для генерации не самой сильной искры что повлечет, если все удачно со смесью, к запуску.

Коммутатор начинает работать где то 6в так что думаю 3 раза интенсивно достаточно, но не проверял + у меня 4 катушки работают на генерацию.

Это нужно если у вас стоит внешний генератор, а у меня штатная зарядка, как с завода в 77 году делали. Можно и без акб завести, тк стоит конденцатор, просто придется подольше подергать пока кондер зарядиться немного и начнет работать коммутатор. По карбу...

Два нептуна спасут если что....

Катушка от оки, комутатор от любой жиги, лучше чтобы был от катушки а не от дх (хотя от дх тоже работает), сигнал на коммутатор берется от зарядных катушек со сдвигом катушек с помощью планки (как обычно) + акб на все это дело, генераторные катушки заодно и заряжают акб. Никаких доп катушек...

Сколько конкретно проработала у вас часов ? Приведенный мной пример является проверкой материалов в крайних условиях. Не забываем что ПЭТ пластик практически не растягивается, те если вы например поставите его без "выпуклости" работать он не будет, а если и будет то только за счет резинового...

Возможно, я пружину не ставил, не было надобности, утверждать не буду. По моему мембрана из ПЭТ бутылки очень быстро разломается, попробуйте согнуть сто раз кусок резины и кусок пластика от бутылки.

Видно у вас просто мембрана устала, в этом случае говорят помогает или новая мембрана или подставить пружинку со стороны мотора, она помогает ей распрямлятся, тк давление на выхлоп ниже чем на засасывание.

Никогда не было никаких проблемм с родным насосом, видно что то я не так делаю. А венец я сам нарисую в Компасе , делов на пол часа, просто пока стартер не нужен, был как то не понравился, к стартеру нужна хорошая зарядка для акб а на нептуне с этим проблемма, особенно если кататься потихоньку...

Я лично ставил стальной венец на нептун - в итоге мощность искры упада раза в два и в конце концов пропала а магниты сильно размагнитились где то за сезон. Проблемма нептуна в конфигурации магнитного поля маховика. Мне пришла мысль как сделать немагнитный венец - заказать резку лазером из нержи...

Самый лучший карб это правильно настроенный родной. Единственно надо ставить с подсосом а то в мороз не сразу заводиться или сделать крышку - закрывалку. Все кто ставит другие крабы просто не умеют настраивать родной.

В какой прошлый ? Он так не ломался уже лет 20. Руки растянул в этот раз на веслах ) причем весло было одно )

Хорошо бы он не вышел где нить за 20 км от стоянки а то в прошлый раз все руки растянул )

В колене у него по центру где лабиринтовое уплотнение. Странно все это, ладно бы вода не шла но точно была тк за этим слежу. Я вот думаю могло иголки все размолотить в труху и клинить перестал. Короче видно вскрытие покажет, все равно скоро на зиму, главное чтоб опять не заклинил, в пару мест...

Попму разобрал вроде нормальная, все почистил, собрал, работает но появилась какая то вибрация и звук другой, может мотор работать с разбитым игольчатым подшипником коленвала ?

Тут под конец сезона заклинил, вода охлаждайка текла но может не так резво как раньше, через пол часа вроде отпустило, завели сразу заклинил. С помпой я разберусь но не может такое быть что клинить стал из за игольчатого подшипника ? Покрутил без свечей вроде крутиться, каких то сильных...

Он для любых, основное его достоинство не зацепляется за хлам на дне.

Это так называемый гравитационный якорь, не мертвый.

Вообще оригинальный якорь, первый раз такой вижу.