Результаты поиска

Вообще супер вариант.

Найди страбоскоп и компрессометр,замерь компрессию,подключая к каждому выс.вольтн.кабелю страб проверь работают ли катушки, замени свечи на оригенал.

Так парни-эт и про меня праздник-то. Если я чиню дизельгенераторы и тоже тем самым даю свет то я тоже энергетик? :unknown: :? С праздником нас энергетики. :good:

Не огорчайтесь.думаю после Н.Г.все окончательно проясниться.

Не знаю какой вес у пасудины,но думаю явно более чем у современных полеэфирок,танже оч важно передаточное отношение,и не плохо былоб взглянуть на днище в районе транца. При длинне 5,7 ,каюте,ссср- овской сборки,тримаранным корпусом думаю лошадей минимум от 240 нужно плясать.

Re: Водомёт из гидрика в лодку. Даешь новую тему!!!!........... новую тему........новую тему!

Re: Yаmaha 40 JEMK kerosene (Код модели: 6H9). 1993г. и Yаmaha 40 GEK kerosene 1983г. Красава!!!! :lol: :lol: :lol:

Если совсем в гу*мно не лезть то хватит ее за глаза.

Re: Крым-3 восстановление. Ну.....ну.....

Re: Yаmaha 40 JEMK kerosene (Код модели: 6H9). 1993г. и Yаmaha 40 GEK kerosene 1983г. Анекдот в тему:два корефея встретились,один другому,где работаеш....?......военная тайна....что делаете?........ военная тайна.......ну а зарабатываеш то скольно?.........три рубля с гранаты.

Re: Yаmaha 40 JEMK kerosene (Код модели: 6H9). 1993г. и Yаmaha 40 GEK kerosene 1983г. Везет людям,на работе врема есть....... еще и деньги за ето небось платят?

Ты идеш неправильным путем. Самый экономичный вариант(за исключением скоростных катеров)-это обороты устойчивого минимального глисирования НА ПРАВИЛЬНО ПОДОБРАНОМ ВИНТЕ. Правильно подобранный винт-это винт при полной загрузке раскручивающий макс.диапазон оборотов(написан на двигателе или...

Re: Крым-3 восстановление. Да тоже про такой аффект хотел написать,но вылетело из головы. Единственная поправка: такое(+ расплавленный коркус помпы) результат пролитого бензина.

Re: Yаmaha 40 JEMK kerosene (Код модели: 6H9). 1993г. Делал как?...........о........как он делал!!!!!!! Надо ж до такого додуматься. Молодца!!!!!!!!!!! Времени человеку своего не жалко в 21 веке технологий. Всеравно Молодца.

Интересная тема,будем ждать продолжения

Бери 3-х цилиндровый сузу. Яма 2-х цилиндровая оба поршня ходят одновременно,баланс за счет вала балансира,но всеравно колбасит. Суза v образка2-х цил.капризная и геморная. Поэтому3-х суза из этого более лучший вариант.

Re: Крым-3 восстановление. Извените за ложку дегтя,но за свою бытность не видал ни одной 3-ки которая- б не текла(или б не потекла) Рвет реданы на днище по сварке. со всей этой шумовиброизаляцией думаю проблемно ремонтировать когда порвет.

Я на своем менял,сразу снимал пыльники,набивал смазкой и собирал( не помню какие брал подшипники но не алко.в магазе подшипник чтото присоветовали)

А не лучше научиться ездить нормально с прицепом?

На этих насосах топливо проходит через ротор,при осыпании щеток весь мусор летит вместе с топливом в рейку,от туда в форсунки. Снимай рейку!!!!