Результаты поиска

Струбцину в любом случае мннять надо и еще смотреть чтоб низ струбцины с цильндром не выступали за транец.

Если нога короткая, то не встанет, на длинную должен встать без проблем. Зато не утонет и не угонят....(это конечно была ирония) Что планируешь делать? Отдалбливать или ждать? Есть возможность выпилить майну и поднять лодку?

В яхт клубе когда работал, комплектов от к5м4 было куча. По первой все шло в комплекте с лодкой, уде потом его сократили....

"Рядом с домом" это места постоянного обитания.... я все слимы знаю от Ерзовки до Каршевитого....радиус 100км...

Одно дело рядом с домом... я тоже по облатси где угодно скину..., но приводил пример Дона и Азова... В РнД все спуски на левбере, а когда там такое......

На 20 уходит Дон,Азов на 200......

В илеале нужно и то и другое. Причал для постоянной дислакации, прицеп для смены мест рыбалки. Одним прицепом тоже не всегда обойдешься. Напиимер когда Азов выдувает, вода уходит метров на 20 от берега, а по дну Дона или Азова не особо поездиишь в поисках глубины для спуска....

Я ничего не пытался найти, а спокойно во всей ситуации разобрался и обьяснил форумчанам по чему ты прошел за 30 мин комиссию. (Люди мнняют по рпзным комиссиям и у тебя быта самая простая) А ты вместо того чтоб спасибо сказать начал на меня кидаться.... То что твоя контора "левая" это тоже я...

На сколько я правильно понииаю, электро вообще не предназначен для использования на ходу. Это только на малом пройти меляк или к берегу подойти... Однозначно:ТОЛЬКО ГИДРАВЛИКА!

Не нашел ни одной картинки или видео с принцыпами подьема о котором писал.вот примерная картинка.. На передней и задней поперечене ролики катающиеся по направляющим под углом вниз. На верху можно 10-20см прямых сделать, а передний и задние направляшки можно под разными углами в воду завести...

Если есть куда пантон поставить, сварить п образный из труб в него тележку с направляющими и лебедку. Подьехал, поднял и спишь спокойно...

Там лодка промысловая и отношения такие-же... то ветер, то волна, то реданы полопались....

Победить не проблема, сроки поставки не радуют. Хорошо что есть другая лодка и эта стояла столько сколько надо для эксперементов...

Кстати ранее я предполагал что РХХ вышел из строя потому как я его снял и на снятом включил зажигание(от части может и это тоже), но вскрыв уже не исправный обнаружил что он внутри был весь корродирован из-за попадания в него воды.

После установки регулятора с "алишки" мотор плавно регулировал обороты, затем уходил в аварию и начинал работать на 1-ом цилиндре. Ошибка в ECU означала подсос воздуха. Коллектор и впускной тракт проверены на герметичность, остается дроссель. Снимаем РХХ и определяем что он немного "не тот"...

У отца друга каждый год (а то и 2 раза) тонет Я ф40 (на памяти уже раз 5). в прошлом году только РХХ (в едином блоке с ДПДЗ) и клапан вентиляции топливного сепаратора отъехали. Продули, масла поменяли, стартер просушили и опять в бой....(мотор отработал 7200м/ч)...

Свинец плавится при 325 а порошковая краска при 160-220.. крась без опаски.

А чего она на ходу в кикстсртере потеряла?

Плюс пружины постоянно держат натяжку и не дают тросу слететь с роликов.

Ьы его га прогресс ложкой иажешь иди бутерброды делаешь? Покади мне мнсто где разговор про SM к теме вообще относиться. Не ты ли сюда притащил своего Сорика с цепями, башмаками и масленным насосом??? И начал опять всем впаривать SM???