Если честно не видел никогда систему рулевую без пружин, и если правильно понимаю то при сборки безпружинной рулевки обязательна "кочерга". Вопрос что такое кочерге?она такая же как на боуденной рулевке? Как соединять троса с кочергой?
Давайте я напишу..
Да пружины натягивают троса и компенсируют расширения и т.д. да они продливают жизнь роликов и наверное даже тросов, да можно без них, да без них рулевка будет четче, но и их иожно натянуть практически в макс положение и будет такой же более четкий руль и останется компенсация.
Согласен...экраноплан априори не может быть привязан к воде...
Винт в воде это максимум подводные крылья. Эфект тот-же, лодка стабильнее. Что будет с экранопланом когда поймает поток ветра и оторвет винт от воды? Будет как тот камушек по воде скакать от толчка к толчку?
Судя по ТХ В12 5000об при редукции 1,62 3100об/мин на винте. скорость 70+1167м/мин имеем 0,376м за один оборот при идеальных условиях.... а это где-то 15дюймов....
Я ставил мерковскую машинку на родные С14 троса, но пришлось переделывать газульку. На ЭвиноДжонах она талкающая, основная масса ямах, меркуриев и китайцев-тянущие....
Я думаю для начала нужно провести расчеты веса и скорости для подьемной силы, а уже после этого расчитывать мощность, но про 9.9-20 можно и не мечтать даже если крылья из пленки будут.....
Камазовского хаатит погудеть...
Я на паджеро настраивал гудок на 4Бао. Взял старый огнетушитель 2кг, вставил в него датчик включения копрессора 4-4,5Бар и банальный китайский компрессор у меня отработал года3.
...
Очень удивился когда увидел его смешной моторчик....как он вообще качал'ХЗ....
Так и я говорю что ты фантазер!
Машина с прицепом на парковке это минимум 4×10=40м2 Х100=4000 м4 плюс подьезды, места ращворотов, проезды между рядами, вадятлы и т.д... думаю даже гектара мало будет....