Результаты поиска

Рудольф, уточни пож, с матиза чтоль? А-то я последний "оригинал", выписанный из америсы в эт сезон поставил :? Здесь покупать по дурным ценам не охота :)

На Мегазип нырни, или Boats.net, там цены есть по всему каталогу , ну и по пересылке сориентируешься...Как вариант к ближайшему дилеру..

Позавчера, предупреждая вопрос глянул :yes: :hahaha: 10 3/8 Х 13 :yes:

Ну и "раком" загнуться , конечно, придётся :yes: ,, я там заклёпочки подтягивал..

В одного крена нет,... катался с женой..

https://dl.dropboxusercontent.com/u/425 ... -Z9-C1.PDF Здесь что-то есть :yes: :)

Наиль, тема про мотор F40 BET :unknown:

Сёдня гонял.... сильно не напрягает..Заметил, что когда винт меньше диаметром поставил ( шаг 13 х10.3/8 ) меньше кренить стало.. Относительно "лопухастого" грузового :yes: :)

:) Я-ж написал, что так и не собрался делать( только люминь приготовил)-- пошукай есть темки.. Я предполагал делать регулируемые, потом цена на привода стала неподьёмной ,, теперь я на строительство дачки перекинулся :pardon: опять не до этого..... :hahaha:

При регулировке -- нижний цилиндр -- базовый, на форуме есть аглицкий мануал, в разделе Ямаха, я сбрасывал когда-то-- там по картинкам и гугл переводчика несложно разобраться. Не найдёшь -- я как-то в почте кому-то из ребят ссылку отправлял -- пошукаю.. А по гидравлике походу модификация...

На форуме когда-то был "Камчадал" он вроде и по "шуге" в холод гонял, мож не он,, уже не помню точно,, у него мотор из магазина такой был,, так вот писал, чтоб в холод завести надо просто несколько раз дёрнуть ручным газом на машинке, т.е ссыкнуть ускорительными насосами в диффузоры,, по...

Народ ставит крыло дабы от "дельфина" избавиться,, я лично этот вариант никогда не рассматривал,, Ну не нравится он мне и всё :yes: :hahaha:

У всех Ю-2 так :yes: Устраняется установкой транцевых плит..Я так и не собрался ставить - привык :)

Да-да там должны быть "гандончики" гофрированные на мегазипе Cover, plunger cap 65W-14373-01-00, которые раскисают от всяких очистителей карбов :yes: Вообще все резиновые уплотнители на этих карбах нельзя мыть этими агрессивными жидкостями. А брызгает -- может ускорительные насосики забились...

Ну.... С вступлением в "Клуб Ю-2" :yes: :hahaha:

Скорее всего -- не нужен.. Для уверенности прощще всего накинуть мотор на транец и проверить длинной линейкой параллельность АКП (антикавитационной плиты) мотора и днищща..

Клин обязателен для иномоторов с гидравликой, т.к. для механизма нужно место и угол струбцины -- другой. На Ю-2 с Мерком 30 2Т клина не было -- всё было ОК.. На Ямахе с Гидроподьёмом -- меня сразу предупредили и я тему проработал...В мануале на Ямаху + 12 градусов , но если и больше -- можно...

Ну насчёт "вопрос снимается", вопрос интересный :) С сороковкой всяко под полтинник скорости должно на порожняке быть :unknown: 13 винт сам оптимальный для 40кета на Ю-2.. Лично я 14й в запасе держу, как докатку,, всё боле 12й -- ватруху потягать... Основной -- 13-й. Все скоростя с 40кетом...

Соудал конторка нормальная :yes: Много всякой *правильной химии* делают.. читани методичку по применению и всё будет норм :yes:

Тут и Южанщиков хватает :pardon: :yes: К Ю-2 это не подходит...... А чего его измерять-то.. Недокручивает, Перекручивает,, скорость, нагрузка, выход на глисс , Базовых параметров -то нет :? СОВЕТ... Разобраться в зависимости от шага винта к скорости и тяговитости и снова задать вопрос...