Ну а когда руками "Клин" снимаешь, маховик прям тупо стоит, как заторможенное колесо или есть какие то свободы, люфты??
Чтоб понять в каком месте клинит то?
Где-то внизу в редукторе, с люфтами по шлицам, шевелением валов и пр....?
Или прям тупо, как в коленвал лом вставили?
Может и защита...