Результаты поиска

Мичеган апполо например, че то ваще не зашёл.

Ну да..... Все правильно. Железка от загрузки должна меньше просидать,чем люминь.

1 0 1/8 обороты поднимет почти до 6500, на легке и скорость подскочит, а второго поосадишь, должно резко все провалится, это теоритически. А где ты такой винт нашёл?, по идеи это Мерковский размер.

Ну нормально, а лопух под загрузкой себя ещё оправдает....

Чё то мне подсказывает, что одинаково будет по скорости, а стальной меньше оборотов покажет.

С3 = это количество лопастей в маркировке винта, то есть 3 штуки. Так подписывали старые хонды и старые тохи.

Да ты сам путаешься..... У тебя вот эти показания во всю тапку? Если не во всю, то у тебя и мощность все время разная приклыдывается и дырка по разному открыта. Ты давай тапок в пол и говори, че там тах. показывает?

Иди меряй.... Мы их в двоем на 9 этаж в армии таскали.

Дык я его и показывал... 105 она весит, это просто старость уже пришла, а лодки настоящей нету у тебя.

Ну теоретически считается 1"диаметра = 1000об/мин., а 1/8 = 1,5мм на каждой лопасти, ими можно принебречь, они сто пудово об песок стерты уже.

Дык потому в лоток и ходишь..... на старости лет. А с Сарой давно бы человеком стал.

Ну вот видишь, а я не терялся, я знаю твой уровень......"прочитал/пересказал с ошибками". Потому и не интересно мне с пустотой. Когда руками че нибудь сделаешь, тогда и поговорим.

А ты давай Сару ищи с полтосом.

Для невелирования этого эфекта, на крутых винтах, например джонсонах, применяется увеличенный до безобразия угол откидки лопастей. То есть, при одном и том же диаметре у джонсона дисковое отношение будет на порядок больше, чем у ямаховского лопуха с нулём градусов откидки, за счёт увеличения...

Дык а нет учебников то..... Это мои замеры я озвучил.

Так...... Выкидываем кашу из головы = это раз. Если у тебя 11х15 ракручивается, то 10 1/8 х 15 уйдёт в перекрут на 1000, а нафиг тебе перекрут? Перекрут тебе хонда все равно обрубит отсечкой = это два.

Чё там считать то? Я тебе третикласник, что ли? С солосом 19 шаг недокрут 300об, а с 18 шагом минус 5км/час.будет. Вот и вся твоя виртуальность коту под хвост. Не вали в одну кучу прямой шаг и прогрессивный ибо это абсолютно разные геометрии. Специально промолчал, думал поправиш С тобой...

Это проклятие..... К весне усилится в разы, лучше щас сдайся, дешевле будет.

Вот за это вот, то что ты выше написал, отвечает дисковое отношение. Грубо сказать =площадь лопастей. У ямы, кроме всего прочего, лопасти очень широкие, это так называемые "рубленные" винты. Вот их имеет смысл подрезать по кромкам, а не по диаметру. Это сложная и долгая процедура. Посмотри на...

Труба с борта на борт через сапог мотора в районе АКП. Ну Гене не интересно, ну и х@й с ней, авось пронесёт.