Результаты поиска

До чего ж ты тупой...... , башкой своей винторогой не крути, читай.... Ты в теме про лодочные прицепы, речь про лодочные прицепы, а не про то как ты в гейропе портки скидаваешь, за три копейки...., в какой то там "вагонетке" ....

Дык если ты не ездил никогда на настоящих рессорах, что ты понять то сможешь? " всё познаётся в сравнении" = для "оленей всяких " это конечно же новость...

О!!!!!! Трещину можно ещё не заварить, а запаять цинком..., точнее ЦАМом...., короче карбом жигулёвским, он из ЦАМ-4., с любым боле мене подходящим флюсом, а можно и без флюса, просто матом перекрестить изделие и всё получится.

Дык у тебя ещё всё шоколадно, у меня 15 мин выцепил и уже радуешься.., задрала эта тля уже....

Я точно так и написал недавно в какой то теме про покраску лодки.... кислотник =г@вно, его в помойку не раздумывая. Красить ЭП грунтом +акрил 2к = просто, надёжно и "без сюрпризов", даже при неопытности. ..... Кстати, про гальванопару алюма..... Возился я тут неспешно с мотором карефана...

Дык не праздный этот вопрос для меня = "чем люминь извозюкать, чтоб не отвалилось?" Думал мож ты проговоришься и чё нибудь интересненького ляпнешь, проболтавшись. Тому, что написано на банках, да в красивых альбомах к этим банкам, я давно уже не верю. Алюм очень сложный металл, что в покраске...

Борь, если у этой шпакли в качестве наполнителя, алюминиевая пыль использована, то наверное эта шпакля с люминем очень хорошо дружит...., не? На счёт гироскопичности не знаю, знаю что голая, ничем не перекрытая эта шпакля, в воде держится, лучше всех мной перепробованных....

Нет не лучше...., ключевое слово "насмерть на люмине".

Ну коли халяву решишь гнать, на тебе шпаклю, которая насмерть держится на голом алюме и сохнет "до пыли" 15-20 мин, даже в холоде и трётся хорошо.

Да ну на..... Така лажа! На тебя не похоже, завари, не огорчай меня.....

Чё за способ?, показывай...

Да блин...... Ну чё вот опять началось то......? У тебя аппарат с балоном на фото, ну чё не заварил то эту трещину ? Треснет там краска по этой трещине, к бабке не ходи.... Завари прям так, хотя бы с одной (внешней) стороны. ....... А тут, чё не заплавил дырки то ? Прям жалко твой...

Вот и я про тоже..... Не довелось мне на к2 покататься,........ НО я её хочу, бл....., с первого взгляда возбудила.... Нету такой "магии" ни у одного новодела ибо даже внешне уродцы они все. ИМХО конечно, ну вот......как то так. Пастик бывает симпатичный, но опять НО!!!! = 1. религия не...

Я такой!!!!! Щас хочу Ока4, завтра опять Крыма своего без дна, любить буду..... Но новоделы = никада, ибо бесят.

Вот тебе и ответ.... в твоих же словах выше, что ценится и что стоит денег..... Добавлю, что эти 50 летние вёдра (в приличном состоянии) стоят не дешевле новодельного НОВОГО, но..... говна!, пардон за мой французский....

Ваще то у Крыма, с нова дно "барханами", борта в бухтинах все..... И именно из за своих выпухлых ободов с никакой крученостью, у него управляемость хуже, чем у бревна...... Ага, а ищут все 5м3 почему то...? Слышал таку фразу = "5м4 на любителя, 5м3 на ценителя" ... Ну как бы.... не моя лодка...

Гейропа к ним с бусами приплыла....., они и портки поскидавали за эти бусы.. (давеча тебе фоты показывали, выше посмотри)

Где же я это уже видел, то......? Дык вот же.....(слева на право) Танк, Олежка и Бульбашонок...

Тонкий алюм. наоборот сваривается быстрее в разы, только вот подготовку/подгонку/стыковку и борьбу с тепловым короблением, "шараш/монтаж конторка", "не вывезет" на узбеках. А спецам надо платить и взять их негде, их уже, что называется ="с руками оторвали" в другое место. От них отказались...

Дожил...., уже какая то там петушатня, для тебя авторитет....