Результаты поиска

Я сегодня получил посылку. Итог с 22.02 по 12.03 20дней с момента выставления счёта до получения(22-счёт, 27-оплата, 1 - отправка, 4- ушло с Самары). И как я уже говорил надо напоминать о себе, я оплатил и через два дня позвонил спросил, когда отправят. И ровно через три дня пришло письмо об...

Вспомнил что у самого есть такой винт. В своё время знакомый отдал как винт нептуна, а я начитавшись отрыл разобрал а он и подошёл. Вот только вопрос: я правильно понимаю что лопасти должны намертво затягиваться без болтанки? И балансировать надо т.к. похоже на моём самопал лопости из дюрали(ал) ?

Насколько я знаю важна не температура нагрева, а разница температур соединяемых деталей. Положи одну на батарею а другую в холодильник(или даже в морозилку, накрайняк зимой на улицу) и сразу будет заметно легче соединять прессовую посадку, и температурный режим деталей не нарушится.

Подскажите ещё один момент. Хотел сделать сапун с редуктора, но теперь засомневался в надёжности идеи. Там где стоит трубка (на фото) толщина стенки всего 5мм резьба на трубке 10х1.25 будет ли это надёжно держаться? На эпоксидку и тп ставить не хочеться ведь кто знает может открутить надо будет.

а в начале темы есть Звонить по тел. 8 846 955- 06-85. Удачи.

А мне отправили 1марта пока не дошло. Но кстати я так понял что одна заявка будет долго лежать, надо звонить. Я отправил и неделю ждал, потом позвонил и он долго вспоминал про меня в итоге отправил новую и в этот же день пришёл счёт на оплату, а после оплаты на 3день к ним пришли деньги и ещё...

А как такие винты ставить на штатный вал? ни шпоночного паз ни отверстия под шплинт?

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1 Ок спасибо. Вот только проверить смогу только когда сезон начнётся.

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1 В том то и пакость что он универсальный ставить можно куда пожелаешь от 1 до 4 цилиндров и с любым типом зажигания и количеством тактов, даже на дизель. И настройки минимальные всё вроде делаю правильно.

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1 Нет тах новый электронный. Так вот я и думаю может ему нехватает напряжения на катушки чтоб понять "+" "-"? низкая чуствительность? Хотя тах чётко прочисан под 2х тактные лодочные моторы

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1 Ну я конечно так и предпологал, но хотел услышать мнение первоисточника. А если про соседнюю тему "Намагничивание", то этот вопрос я там уже выяснял. Собираю полную инфу прежде чем маховик дёргать, у меня в отличие от многих здесь обитающих запчасти в...

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1 У меня давно зрел вопрос, Реально схема не чуствительна к намагниченности маховика? Или всёже есть влияние, типа чем лучше магнит тем мощнее искра? Вопрос не просто так, а с целью. В прошлом сезоне пытался подключить тахометр электронный на схему с двумя...

Спасибо, коротко и ёмко.

А вот наезжать и умничать не надо. Это не красит. Речь шла о том, как подтвердить, что да магнит надо подмагнитить или нет он и так на максимуме. К примеру максимум это молоток весом в 1кг, а минимум 100г. А ваши варианты либо для лабораторной по физике, либо уже для окончательной проверки своей...

А что можно считать пределом? Каков кретерий или метод проверки? Или всё на глазок?

А у меня вопрос возник. Я правильно понял, что если подмагнитить магниты маховика то и икра усилится (схема Дмитрия22) и зарядка АКБ возрастёт?

Да всё я уловил. Просто когда заменил только одну шестерню, в магазине вала-шестерни небыло. А сезон доездить хотелось ане присидеть ждавши запчать. а теперь какой смысл менять на новый вал если шестерня поезжена. А сдохнут искать новые может к тому времени и пара будет в наличии. Ну а самое...

Так уж вышло иголки развалились подшипник задрало на шестерне(даже вварило), итог шестерня на выброс. Не менять же весь комплект.Вот в конце сезона немного поездил, щас опять зазор уменьшил. Может прикатаетсят потихоньку

В том то и дело, что зазор выставлялся как по книжке с подбором шайб, даже с применением стрелочного индикатора. А вот на краску проверить никак тк шестерни старая+новая, но тут многие писали что это необязательно. Непонятно почему именно такой тип износа. Такое ощущение что реально не совпадают...

Нужен совет. Конечно без фото сложно объяснить но попробую. В конце сезона заменил шестерню переднего хода, а сегодня разобрал чтоб посмотреть как прижилась и непонимаю ничего. На ведомой шестерне если смотреть на неё со стороны зубьев то имею натёртость не наружном конце зуба на рабочей кромке...