Результаты поиска

согласен. золотое время сейчас. но не до рыбалки и не до подводной охоты сейчас. поэтому побырику вытащил пока морозы не вдарили и не пришлось бы это делать как на пожаре.

Закрыл сезон 2021. Итоги сезона, бензин моточасы поломки потери , мойка и ставлю в стойло до весны.

Обычно так и происходит. В конце сезона люди вытаскивают лодки на зимнюю стоянку, а перед этим моют им днищще. В начале сезона на необросшей лодке самая максимальная скорость, в конце наоборот )

если работает ровно не трусит не дергается нет провалов прострелов и каких до ощутимых задумчивостей, то не снимайте т.к дело точно не там.

так там по сути по звуку понятно, плохо мотору на одну ногу (карб) или нет. т.е в режиме набора оборотов или когда уже вышел на нужные будет слышно НЕ ГАРМОНИЮ в работе мотора. ну а если все снять и смотреть в диффузоры то можно визуально сравнивать между собой как из распылителя летит...

вот именно много ..... но как обычно того что нужно как раз и нет )

ну и я про то ... у каждой зайки - свои байки. в каждой избушке свои погремушки. у меня у самого мерк. но я как бы не выбирал. попался комплект по сходной цене - взял. а так чисто для примера. прокладка карбюратора 1.5р .... в наличии нет, аналогов нет, ждать очень долго. на ямаху - хочешь...

мое имхо, хонда и хонда. нет в ней ничего волшебного. обычный мотор обычная контора. ценообразование да дорого. но к слову вся большая тройка хонда мерк ямаха новые стоят космос на наш уровень жизни. я бы все же выбрал ямаху и опять же не потому что она какая то особенная крутая или что то...

в 3 года наверное рано. он ниче не поймет. а катающися с ним тем более.

у нас в РФ никак не регламентируется. должен быть наблюдающий за тем что и кого буксируют лыжи ватрушка. люди должны быть в жилетах. о детях и возрасте в принципе ни слова там нет.

ну это не мне надо рассказывать , а тем кто за дешевым гоняется. я вожу бенз сам с заправке, и переливаю его через сетку которая задерживает воду и уж 1000% любой другой мусор. а мыть главное не навредить )

если форсунки не гразные не забитые и не имеют разницы больше 10% по производительности, то да вы можете попшикать, попикать лавром винсом, можно даже через реле на них попшикать чем нибудь из баллончика. и убедить себя в том что теперь они у вас чистые. это пожалуйста - главное чтобы вам...

да это норма. чем выше обороты тем сильнее генератор генерирует. чисто теоритически при исправной системе обогатителя. на холодную заведеный двигатель должен иметь повышенные обороты. ну цифры чисто для примера. 1200 оборотов. через 5-7 минут работы когда клапан обогатителя закроется обороты...

ему без разницы чем греться. просто с генератора мотора на него подается переменка.

ну не суть как и что там сделано. сверху и снизу топливо поступает. главное чтобы закрывалось и не было перелива. а сверху оно поступает снизу сбоку или как то еще вообще не имеет значения. у всех двигателей с несколькими карбюраторами такая система. у кого 1 подача, укогото 2 3 и еще как то.

да теплый то он будет. но лето минуло экватор и уже резко слишком цвета не те, хотя жара такая же. как ни крути таймер обратного отсчета запустился и хотим мы или нет он тикает ..... только вчера ныли жара задолбала и тут же уже жаль .......

а вот это вообще пожалуй ключевое. время то идет. лето уже пополам.

вы пока посмотрите только. а что делать будет понятно после анализа того что увидели. полюбому что то будет визуально от друг друга отличаться

тфу тфу да. причем косяк был мой. я сломал угловой штуцер. отремонтировал другой трубкой но она была меньшего диаметра и я типа ее нарастил по толщине не подходящим материалом, не маслобензостойким. подумал прокатит и так. 3 дня прокатило. а потом шлепал домой на 1.5 оборотах ))))) ибо это...

Печаль, ну про эбу я предупреждал что дело не в нем. Он ничего не делает кроме зажигания и возможно отсечки. Повторю в десятый раз, слушать или нет дело ваше. Мой 3х цилиндровый выкидывал тоже самое. На хх все идеально газуется крутится до 8 тысяч и прочее. на ходу умирает тысячи в 3 и не везет...