Результаты поиска

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1. Золотые слова. Коротко и ясно. Даже наука базируется на практике, а прикидки и теории это кот в мешке.

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1. 1 на 400v в паре.

Могут но не с периодами в 5 секунд а постоянно. По моему коммутатор мудрит, у меня такого не бывало.

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1. Я думал Вы знаете, поэтому и спросил. У меня начинается искра только при 180 вольтах.

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1. А напряжение запирания этого теристора какое? :pardon:

А какое зажигание?

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1. Спокойно, эта бобина будет трещать внутри. И к тому же гвоздиков должно быть два, напротив друг друга.

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1. На максимальных оборотах и живом маховике 6000 витков это 600 вольт. ( т.е. каждые 10 витков = 1 вольт)

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1. Для теристора 48 вольт мало, R2 ограничевает напряжение управления теристором, то есть своего рода подбор чувствительности срабатывания теристора, более 200 ом на этой схеме не рекомендую.

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1. Из-за сопротивлений не могло, если только R2 ниже номинала. При любой неисправной детальки искры вообще не будет никакой. Может ещё при немного пробитом Д1 быть слабая искра но он потом вообще выгорит. Показания скачут возможно от того что работает...

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1. Начнём с начала. Основание МВ-1 маховик МБ-2 - не помню случая чтобы что то путнее у меня получилось из этого "салата". Тахометр сигнал не видит, искра слабая, маховик сменить не пробовал. Ну нету напряжения на катухах. Откуда взятся искре и сигналу...

YAMAHA - 183 темы, все знакомые проблемы значит аналог Вихря. :) forum28.html

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1. Странный у тебя двигатель, у всех лучще а у тебя хуже. :o Разбиратся надо. :?

КВ стальной, гильзы чугунные эти металлы не содержат добавок никеля и хрома, это железо. Текстолит по полированной стали лучший вариант, да и зачем нержавейка там всё в смазке. К нержавеющим сталям относят группу коррозионностойких сталей с содержанием минимум 10.5 % хрома и низким содержанием...

Я так думаю балансировку каленвала нарушиш, да алюминий и нержавейка по гальванике не совместимы, потенциалы разные. Недопустимые гальванические пары: 1 пара: 1) Алюминий и все сплавы на его основе 2) Медь и её сплавы, серебро, золото, платина, палладий, родий, олово, никель, хром 2 пара: 1)...

Двадцатка старая раскручивает 3000-3600, 25 после капиталки до 5000 но винт буксует, скорость не добавляется. На спокойной воде 15-16 км в час но это по GPS а уних погрешности, для водоизмещающего катера это достаточно, у нас все катера в среднем так ходят, по орентирам на время не замерял...

Вчера с час наблюдал как сосед по базе Яму дёргал и с бубном плясал. Мне надоело смотреть, качнул бензину своему старичку, пол шкворки и заурчал любимый. Все моторы сделаны по одному и тому же принципу а люди по разному. Не слушай советов тех людей у которых голова с руками не дружить. Бензин...

Винт 300 лопоухий, серый. Пробовал с красным не успевает воду прохватывать, пузырит. У меня тоже батарейное, сперва были контакты потом перешёл на катушку зажигания от мб1 с корекцией опережения как по схеме Дмитрия. Но с кантактным холостые были чётче и меньше, перешол по пречине отсутствия...

А можно подробней? Где отверстие, диаметр. Тоже страдаю этой проблемой, "дирижабль" две тонны весом, на максимальных мотор крутит в холостую а на малых подогревается.

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1. А маховик другой не пробовал?